板橋什麼都贏就是「1條件」敗給永和 天龍上班族鬆口:吸引力太強

▲▼7/12微解封前的上班日,連接永和及台北地區的中正橋,車潮依然洶湧。(圖/記者湯興漢攝)

▲連接永和及台北地區的中正橋。(圖/記者湯興漢攝)

記者黃可昀/綜合報導

板橋與永和長期爭奪新北一哥,機能、環境、交通等綜合來看,哪一區比較勝利?近期有網友在PTT分析板橋與永和的優勢,結果無論是交通、重劃區數量、舒適度等等都是板橋贏永和,永和人則反擊,「很多地方永和都輸沒錯,不過贏的地方實在很有吸引力」,許多人為了這個超優條件直接在這買房。

一名網友在PTT分析,板橋的捷運站數量、高速公路與快速道路數量都多過永和,更別說還有台鐵、高鐵、客運等5鐵共構,且板橋還有市政府坐鎮,加上新板特區、江翠北、浮洲重劃區都漸漸發展起來,各項條件比較下來,永和勝出的似乎只有人口密度、進台北市的距離。

▲▼永和、景安站、雙和四號公園。(圖/記者黃靖惠攝)

▲雙和四號公園。(圖/記者黃靖惠攝)

另一名永和人回應,永和確實很多地方比不上板橋,但永和的「地理優勢」實在太過吸引人,讓北市上班族甘願在這置產。像他在台北市上班,每天騎車15分鐘就到公司,「板橋至少要半小時起跳,塞車更不用提了...每天上下班省這些時間我覺得非常划算」,假日開車到信義區或東區逛街也很快,地理優勢實在強到沒話說,最難忍受的缺點就是道路亂又小條。

網友留言,「我以前在永和租屋6年,主要也是因進北市工作方便,但買房選了板橋」、「不過要我選的話,板橋還是比永和方便,而且永和太擠了」、「永和最大的優勢就是靠大安區,沒別的了」、「板橋什麼都贏永和,但就是地點輸」、「板橋站光交通就令人崩潰,上下班一堆汽車一堆客運,搭捷運又遠又久又多人」、「永和就是方便大推...路小真的是最大的缺點。」

關鍵字:永和板橋

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