記者陳家祥／台北報導
民眾於一小時內轉乘台北捷運、雙北公車可享優惠，但每年高達約十億元的轉乘補貼預算，長期由台北捷運公司負擔；對於北市盼共同負擔該預算，新北認為指出若要共同負擔，也要提高新北市政府於台北捷運公司持股比。對此，台北市長柯文哲表示，叫兩個地方政府去喬錢怎麼分，一定喬不攏，「有時候一定要中央出來。」
北市府自2003年起推行公車與捷運雙向轉乘優惠，民眾或學生持電子票證刷卡，於1小時內公車轉乘捷運，捷運票價可享八元優惠；若捷運轉乘公車，公車票價則可享有半價優惠。不過，該政策補貼預算去年高達12.3億元，由北捷公司支出，北捷公司希望由政府編列預算補貼，由雙北市政府共同負擔。
但在13日的雙北會議上，雙方仍沒有共識。面對台北市來討錢，新北市交通局長王聲威給軟釘子，認為若要共同負擔，也要提高新北市政府在台北捷運公司持股比，應該要進一步提高到40％；新北市副市長李四川進一步表示，新北市目前持股八％，是否應按此比率分攤？
「我跟你講，這就是問題，叫兩個地方政府去喬錢怎麼分，一定喬不攏。」柯文哲表示，公共運輸本來就沒有一定要債務平衡，這他非常清楚，但是公共運輸的補助一定要有一個標準，「不然幾個地方政府吵架，就不用做事了，吵架就吵不完。」
至於新北市要求增加持股，柯文哲說，如果要增加持股很容易，「去買就可以，可以收購交通部的股權啊、民間的股權。」
讀者迴響