台中捷運綠線全線交易旺 半數以上車站價漲

▲▼台中捷運曝光!綠線「無人電聯車」跑最彎段 趕2010通車。(圖/台中市交通局)

▲台中捷運預計於今年底試營運,沿線半數以上車站房價上漲。(圖/台中市交通局)

記者陳佩儀/台北報導

台中捷運預計於今年底試營運,台中將正式成為捷運城市。房仲統計沿線各站周邊近2年的價量變化發現,全線106年平均交易量較105年增幅達12%,半數以上車站房價上漲,顯示捷運綠線各站周邊已成台中不動產交易熱門地區。

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台中捷運綠線主要行走文心路,可連結到高鐵,以及台灣大道、北屯路、中清路、崇德路等台中重要路口,途經五期及七期重劃區、市政府、逢甲商圈等精華地段,未來交通更便捷,且站點週邊生活機能發展潛力佳。

台慶不動產根據實價登錄資料,觀察台中捷運綠線沿線各站周邊近2年的價量變化,全線106年平均交易量較105年增幅達12%,半數以上車站成交價亦呈現漲幅,其中,106年與105年相比,G7站量增79%、價漲9.5%,均居各站之冠,G13站則量增42%、價漲8.6%,均居各站排名第二。

台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示,在捷運試車、試營運的消息陸續釋出下,讓民眾「看的到、也吃的到」,因此增加不少民眾的購屋意願,也吸引熟悉台北捷運的北部民眾,勇於南下投資捷運沿線房產,拉升不少交易量。

至於半數以上捷運車站周邊價格均呈漲幅,台慶不動產台中水湳經貿加盟店林威志店東指出,受到少子化的影響,住戶組成大多為小家庭,區域建商看準市場需求,主推總價低、單價較高的中小坪數物件,因此,些微增加實價登錄平均成交單價。

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不過,高俊銘提醒,雖然實價登錄看似單價有漲幅,但漲勢有限,且目前成交案件多為屋主讓利,因此,建議屋主開價符合市況,有機會吸引買方看屋,也建議買方勇敢喊價,才有成交機會。