▲高雄厝今年申請量可望達到1000件，立體綠化面積可達4萬平方公尺。（圖／高雄市工務局提供）
記者陳建宇／高雄報導
高雄市積極推動節能減碳，除了推出「高雄厝計劃」之外，對於綠化也有多項新措施，今年也啟動立體綠化2.0行動方案，估計全年可創造4億的綠化經濟產值。此外高雄市的路燈，也將全面改由業者出資設置及維護，預計每年可省超過1億元的電費支出。
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高雄市工務局局長吳明昌表示，經統計今年1~8月的綠建築及高雄厝申請案已達631件，新增的綠化量達2萬5000平方公尺，相當於3.85座國際標準足球場面積，綠能設施2536平方公尺，通用化浴廁1萬296平方公尺，雨水貯集設施3萬6822立方公尺，相當於19座國際標準游泳池容量，合計每年可減碳8442公噸。
綠建築及高雄厝的申請案件量用比例推估，到今年底將累計有1000件，其立體綠化面積則可達4萬平方公尺，將帶動立體綠化上中下游產業鏈，全年創造4億綠化經濟產值。
▲未來高雄的路燈將全面改為LED智慧型，並交由LED業者負責換裝與維管。（圖／高雄市工務局提供）
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另外，高雄市的路燈也將進行更新，高雄市的24萬盞路燈裡仍有約12萬餘盞路燈為傳統路燈，維護需耗較多人力且費時，因此高雄市政府著手規劃路燈換裝節能減碳的計畫（PFI, Private Finance Initiative,民間融資提案），並提升路燈維修效能，預計明年底完成換裝。
高雄市工務局副局長黃志明表示，這種做法是由LED業者出資將路燈更換為省電的智能LED路燈，並負責維護管理，市政府再將每年撥給養工處支付台電電費的費用，支付給LED業者，如此一來市府可以省下人力物力，LED業者也能從中獲利。
工務局養工處指出，「高雄市全面換裝節能（智能）路燈暨維護案」已於9月12日公開招標，並定於10月15日投標截止，換上節能及智能路燈後，除了可以減少巡查所需人力，更能改善夜間照明亮度、提升道路照明與環境能見度，並同時增進人車通行的用路安全，與高耗能的傳統路燈相比，預計每年可為高雄市省下耗電量約7000萬度、碳排量約3萬7000噸及電費支出約新台幣1.08億。
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