▲高雄市工務局定期巡查轄內的橋樑，遇有損壞立即報修。（圖／高雄市工務局提供）
記者陳建宇／高雄報導
日前連續發生南方澳斷橋、大雅火災等公安問題，更造成人命傷亡，為了確保公共安全，高雄市工務局透過定期巡查、通報、檢測機制，來維管轄內1396座大小橋梁及隧道，並呼籲市府以外管有橋梁的機關或學校，要儘速委託專業單位進行橋梁檢測。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
高雄市轄內的車行地下道、人行地下道、車行高架橋、人行天橋及一般橋梁共有1396座，為了確保橋梁安全，養工處訂定有「橋隧巡查維修作業程序」及「高雄市政府工務局養護工程處橋梁維護管理作業要點」，針對轄管橋梁建立例行性巡查機制及通報處理流程，定期定線巡查，遇有損壞立即查報維修。目前高雄市橋梁結構，並無類似南方澳跨港全焊鋼橋的型態，經檢測唯有林園汕尾橋需重建，未拆除重建前已限制載重。
工務局也指出，每年均安排檢測及地震逾4級或重大災害時的特別檢測，檢測後依劣化程度、範圍及影響程度、急迫性DERU值予以修繕補強、限制載重或評估重建等。
▲高雄市工務局將優先取締拆除施工中的農地工廠。（圖／高雄市工務局提供）
[廣告] 請繼續往下閱讀..
而針對農地工廠部分，今年施工中的農地工廠查報出有14間，多位於大寮、鳥松、岡山及仁武等地，其中明確預作為工廠使用者為12間，目前已拆除3間，其餘由業者自行拆除中。高雄市工務局局長吳明昌表示，特別是在施工中違規的工廠，將列入優先取締對象。另外工務局也表示，對於高雄市轄內影響消防救災的違建鐵棚架，自成立消防專案迄今，總計已拆除全市約4300件鐵棚架違建。