▲馬卡道路拓寬後路幅有16公尺，交通將更順暢。（圖／高雄市工務局提供）
記者陳建宇／高雄報導
高雄鐵路地下化已完成1年，高雄市政府與鐵路局也積極共同執行園道工程已，目前工務局新工處已完成金川街到華安街、科工館綠廊段2處園道示範段工程，預計12月底將完成明誠四路至美術館路段。專家表示，馬卡道路沿線的居民，對於廊道綠化工程非常期待，相對周邊房價也有加值效果。
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除馬卡道路沿線綠化廊道工程外，美術館路段因許多民眾陳情施工後，新馬卡道路路寬僅10公尺，應予以拓寬加速車流、並增加路邊停車格供民眾使用，因此高雄市工務局也順應民意，工務局局長吳明昌表示，將把新馬卡道路拓寬為16公尺，預計12月底完工。
▲馬卡道路沿線的綠化工程正加緊趕工。（圖／高雄市工務局提供）
而馬卡道路的綠廊空間除植栽外，還設計智慧路燈、透水鋪面、礫間蓄水、雨水花園等設施，以降低都市熱島效應與積淹水衝擊，並監控周邊溫度、風向、空品等環境數據，車流、人流及路面停車狀況等交通感測，並連結雲端管理，成為智慧城市應用的示範場域。
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高雄市房屋市場調查協會理事長蔡紹豪表示，除綠園道外，鐵路地下化、捷運化都是周邊房市利多，也能加值房價，特別面對馬卡道路第一排的建案或社區，面對的景觀從嫌惡設施變成綠帶，增值具有想像空間，可惜環狀輕軌在美術館部分遲遲無法繼續施工，讓輕軌缺了一角，否則對於區域房市會更有幫助。