▲高雄鐵路地下化後的園道工程由鳳山展開，今天舉行動土儀式。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
高雄市鐵路地下化去年通車之後，地面上的園道也開始進行開闢工程，全長約15.37公里，今年陸續拆除跨越道路橋梁且通車，鐵路地下化後地面所騰空之廊帶，則經由高雄市政府透過都市計畫變更劃設為綠園道，並由鳳山計畫區率先啟動，今（29）日下午舉行動土儀式，並由副市長李四川代表進行祭祀。
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高雄市政府將綠園道工程劃分為左營、高雄、鳳山等3個計畫區，高雄市副市長李四川表示，工程經費約7.2億的鐵路地下化園道第1期工程在今天正式開始，長期受到鐵道及圍籬阻隔的鳳山、苓雅及三民區將逐漸融合，且由於園道工程的綠帶面積高達71.3公頃，因此對於植栽土的監督將更加嚴格落實。
高雄市工務局橘長吳明昌表示，園道開闢工程的鳳山計畫區，範圍自大順三路至大智陸橋以西，總長約4.42公里，計畫內容包含園道設計、共同管溝設計及自行車路網規劃設計等，配置構想分為三段式，並以生態自然、歷史記憶及文化水生活為題設計發想，且將園道兩側調整為人行與自行車共用道，並形成節點廣場及植樹綠化，動線鋪面材質為透水瀝青，同時更提供消防通道功能。