▲淡海輕軌濱海沙崙站為雙線交會，周邊有「江南大苑」、「台北灣」多間社區，房價站穩2字頭。（圖／記者黃靖惠攝）
記者黃靖惠／綜合報導
「一條不嫌少，兩條恰恰好」自淡海輕軌綠山線通車後，沿線房市能見度大開，另一條藍海線從漁人碼頭銜接濱海沙崙站，也將今年底通車，若觀察近兩年4站周邊房價變化，可知雙線交會「濱海沙崙站」居冠穩坐2字頭。
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淡海輕軌第一期藍海線預計今年底通車，沿線漁人碼頭、沙崙站、海洋大學站、濱海沙崙站4站房價也悄悄起了變化，根據全球居不動產情報室彙整實價資訊顯示，平均房價最高為「濱海沙崙站」每坪23.1萬元、漲幅3.1 %；漲幅最多則「沙崙站」周邊每坪17.7萬元、漲幅有12.7%；唯一走跌「漁人碼頭站」周邊每坪18萬元、跌幅3.2%。
▼淡海輕軌濱海沙崙站。（圖／記者黃靖惠攝）
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，「濱海沙崙站」與「台北海洋大學站」，雖屬輕軌較尾端的站點，但具備山海風光，近期有多件新案如「台北灣」系列、「宏盛」系列等2頭起跳；另「台北海洋大學站」則有海景首排指標案「海上皇宮」3字頭起也都拉高了區域行情。
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他認為，「濱海沙崙站」之所以能站穩2字頭，除了有周邊開高價新案拉抬外，再者鄰近家樂福商圈作為採買機能，兼具悠閒純住風格、生活便利性，未來還有雙輕軌站點交會，也逐漸形成區域房市熱潮指標。
反觀只有1字頭的「沙崙站」、「漁人碼頭站」部分涵蓋沙崙生活圈，也將因藍海線通車價格再起飛，陳炳辰分析，兩站的房價每坪18萬左右，由於發展時間較早，且鄰近觀光景點，生活機能無虞，且鄰近淡水地區大學租屋市場，無論是自用或投資具有一定效益。
▼淡海輕軌濱海沙崙站離家樂福商圈不遠。（圖／記者黃靖惠攝）
東森房屋淡海新市鎮加盟店沈雅純表示，輕軌藍海線一期各站又屬於「漁人碼頭站」周邊機能最佳，緊鄰沙崙路一帶商圈，有微型百貨、沙崙夜市、民生小吃店等，但少有新建案釋出，屋齡20年以上中古公寓、大樓華廈較多，推測應而拉低平均房價，唯有一間新案「一森原」開價3~5字頭，標榜海景第一排、位於輕軌站旁，吸引換屋及退休族群目光。
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信義房屋濱海捷運店經理李世堯說明，淡海新市鎮房價在2016~2017年降到低點，買方紛紛出籠購屋，成交量回升，價格也跟著回穩，再加上輕軌綠山線通車議題發酵，1字頭新案即將絕跡，若之後藍海線第一期通車，預期雙線交會「濱海沙崙站」房價最具增值潛力，附近大型社區主打2~3房型，平均單價22~25萬元，兩房含車位總價600~800萬元、三房含車位總價900~1200萬，低總價誘因吸引首購族入手。