▲後驛地區受惠於鐵路地下化，逐漸受到重視。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
高雄的後驛過去受矚目的程度不如前站，但在鐵路地下化之後逐漸受到重視，發展利多也一一浮現，帶動區域房市發展，3年房價已上漲逾2成，新建案成交價逼近3字頭，屋齡30年以上的中古屋房價也在2字頭左右，但仍有1字頭的便宜可撿。
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台鐵高雄車站的後站也稱為「後驛」，範圍介於九如路以北、同盟路以南、民族路以西、中華路以東，發展時間很早，不過由於過去高雄的發展重心在前站，因此即便後驛發展早、生活機能成熟，居住人口也不少，受重視的程度卻遠不如前站。
▲高雄車站的新建工程是後驛最大發展利多。（圖／記者陳建宇攝）
不過這個情況在2018年高雄鐵路下地後開始轉變，隨著高雄市區重心、人口移往北高雄，後驛愈來愈受到民眾矚目，信義房屋後驛店專案經理沈暐誠表示，後驛因為發展的時間早，因此生活機能非常成熟，高醫商圈的熱河路、泰安街等外食選擇多，要買衣服可以到安寧街成衣商圈，交通則有捷運紅線後驛站及台鐵。
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▲2018年後後驛有愈來愈多新大樓建案出現。（圖／記者陳建宇攝）
高雄市代銷公會理事長謝哲耀表示，後驛目前也有不少發展利多，最重要的當然就是高雄車站的新建工程，預計2025年將完工，此外還有緊鄰高雄車站的大型都更案，因此這幾年吸引不少建商到後驛推案，改變當地原本都是老房子的印象。
從2018年鐵路下地後，這幾年後驛地區陸續出現約10棟新大樓，房價也逐年攀高，從2018年到現在約3年時間，房價漲幅逾2成，沈暐誠指出，2018年時新案的價格約在每坪18~21萬元，但目前不少新建案的開價都已站上3字頭，成交價則至少要每坪26萬元起跳，甚至有不少個案的成交價在每坪28~30萬元。
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▲區域中古大樓以屋齡30年以上為主力，還有機會用1字頭買到。（圖／記者陳建宇攝）
▲透天產品屋齡雖高，總價也要1000萬元起跳。（圖／記者陳建宇攝）
而區域內的中古屋則以屋齡30年以上的產品居多，沈暐誠表示，若經過整理、屋況佳的大樓、華廈物件單價在18~21萬元，若未經整理者則在每坪16~18萬元。而巷內透天產品的總價在1000~1100萬元，臨街道的物件總價則在1300~1400萬元。