▲高雄近2年房價大漲，車位價格也跟著漲。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
近期在高雄考慮買房子的民眾都發現，除房子變貴，就連車位也變貴了！專家指出，近2年高雄新建案車位價格上漲幅度逾3成，民眾購屋時，可利用車位價，回推房價是否合理，但建議不要把車位價格，當成唯一取捨標準，否則就容易錯過本來可以買到的房子。
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高雄近2年房價上漲幅度高，連帶車位價格也愈來愈貴，現在位於蛋黃區的新建案平面車位，幾乎要從每個200萬元起跳，買到的還只是地下4~5樓的車位，令許多消費者直言「買不下去」。
高雄市代銷公會理事長謝哲耀表示，近2年高雄新建案的車位確實上漲許多，2年前1個平面車位均價約150萬元，如今均價已上漲到200萬元，漲幅高達33.3%，因此許多購屋民眾都會抱怨車位價格實在太高，甚至影響到購屋的意願。
▲近半年高雄車位價格最高的案例在「御皇苑」，每個330萬元。（圖／翻攝自實價登錄網站）
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1位建築業界人士表示，最近這2年高雄新建案的車位價格確實上漲不少，特別是首購產品漲價幅度會高過換屋及豪宅，以目前高雄車位價格最高的社區「京城KING PARK」為例，該社區車位開價最高每個420萬元，而成交最高紀錄則為2020年的380萬元，這個價格到目前為止都尚未改寫，近期成交最高價的車位則是去年12月「御皇苑」的330萬元。
但車位漲價是否合理？這位業界人士指出，近2年營建成本漲幅大，車位也是建築的一部分，跟著房價上漲是正常現象，只不過民眾要注意的是建商有沒有用車位價格回補房價。
謝哲耀則指出，車位訂出總價其實就是要讓民眾比價房價，可以用2種方式試算，第一種是用車位的坪數乘以房屋單價，得出來的數字若與車位價格相符或接近，那麼這個車位的開價就比較沒有問題。第二種方式則是用全部總價減掉車位價格，再除以主建物、附屬建物、公設等坪數扣掉車位後的坪數，得出來的就應該是房子的單價。
不過謝哲耀建議，不要把車位的價格看成是買房子的唯一標準，即便車位價格感覺偏高，但只要計算出來的房價在合理範圍，其實都還是可以出手購買。
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