▲內行人指出，地下室空間本來就要挖。（示意圖／記者陳建宇攝）
記者施怡妏／綜合報導
近年來，除了房價飆漲以外，車位價格越來越貴，就有網友指出，不僅北部的車位貴，連南部都要兩百萬元左右，大樓群組裡，只要有人PO車位出租，一定是秒殺，因此好奇問，低樓層的房子不好賣，為何不直接做成停車場就好？對此，就有內行人點出關鍵原因。
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原PO在PTT發文，「有沒有車位不是在地下室的大樓？」現在車位越來越貴，連南部的平面車位都要兩百萬左右了，賣車位比賣房子還要賺，大樓群組裡平面車位出租的消息一出，絕對是秒殺。
他好奇，既然停車位這麼缺，大樓2、3樓低樓層又不好賣，「為何不乾脆整層改做停車場就好？車格油漆一下，號碼噴漆一下馬上就能賣，不只省下開挖地下室的成本，還更好賣，為何建商不這樣做呢？」
貼文掀起討論，「有喔，我看過附1F平面車位的建案」、「有少數在1F的，大多情況有錢也買不到這種車位」、「如果能實現會覺得很棒」、「我住10樓大樓，一樓有車位很爽，不用跟人家擠小小車道」、「有看過新加坡式+機械車位，等於一個車位變兩個車位」、「覺得外觀不太好看」。
▲大樓車位一位難求。（示意圖／記者項瀚攝）
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就有內行人回應，「這個版上好多年前有人問過，結論是地下室空間本來就要挖的，因為筏式基礎，就是要挖出一個地下空間去承載上方建築物，然後，這個地下空間最好的利用方式，就是停車場兼防空避難室，絕大多數的大樓都是筏式基礎，所以說本來就要挖地下室，那就沒辦法省地下室的錢」。
他接著說，「如果是樁基礎直入岩盤，確實有可能不挖地下室的，或是建築物本身不高，筏式基礎或連續基礎用，綁地樑的方式就可以，那麼很多會設計一樓或戶外停車」。