▲台中鐵路高架化。（資料照／記者賴文萱攝，下同）
記者葉佳華／台北報導
台中鐵路高架化第一階段自去（2016）年10月完工後至今約半年時間，已啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共5座高架化車站，但也因為賣方普遍看好房市，多半不願讓利的情況下，車站周邊成交量皆減少，其中太原車站減幅近4成最多。
房仲業者根據實價登錄資料統計，台中市5座高架化車站啟用前後的周邊房市交易量變化，結果顯示，太原站在去（2016）年10月至今年1月成交366件，與前（2015）年同期相比，減幅約37.4％最多，其餘各站減幅約1〜 3成，5座高架化車站周邊交易量均減。
有巢氏房屋執行副總莊志成分析，鐵路高架化可促進當地交通便捷及生活機能發展，帶來人潮與商機，活絡房市買氣，因此在車站啟用前，多數屋主看好區域未來發展性，讓利意願較低，相對於買方對房價修正有所期待，雙方出現價格認知差異，因此造成交易量減少情況。
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而豐原車站在去（2016）年10月至今年1月成交125件，與前（2015）年同期相比，也減少了35.20％。台慶不動產台中豐原市政加盟店店長邱文學指出，豐原車站一帶，屋主開價多落在1,500〜1,700萬之間，與買方購屋預算約1,000〜1,600萬，仍有不少差距，若物件屋齡或地段條件佳，雙方價格認知至少會擴大百萬元。
▼台中高架化車站啟用前後周邊房均價及交易量變化表。（圖／有巢氏房屋提供）
▼台中高架化車站啟用前後周邊房均價及交易量變化表。（圖／有巢氏房屋提供）