▲元旦起預售屋停車位將無土地持分。（圖／記者曾筠淇攝）
記者林裕豐／台北報導
預售屋買氣夯，為了保護消費者權益，行政院修正「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，元旦起預售屋的停車位不列入土地持分，契約未符合條件者最高可罰50萬元，專家分析，修法主要是為了避免有民眾只買車位、不買房子，藉由車位所持份的土地來卡住都更。
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公寓大廈包含專有部分和共有部分，其中專有部分包含主建物（客廳、臥室、廚房等），及附屬建物（陽台等）。而共有部分為停車空間、門廳、走道、樓梯間等，在過去買車位也有土地持分。
行政院發現，土地持分計算實況紛亂，如果車位買較多，就會變成土地持分變多，也可能購買的專有部分坪數不同，卻分配到一模一樣的土地持分，日後都更時，影響到談判條件。
▲停車位土地持分修法前後比較。（圖／台灣房屋提供）
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修法後，依《民法》第799條第4項規定，各區分所有權人可分配土地及共有部分應以「專有部分」面積比例計算，預售屋買賣契約中的停車位做「約定專用」，即設定專用使用權給買方，這麼一來，就算停車位買再多，也無法分配到更多土地持分，避免日後都更時產生爭議。
《住展》雜誌研發長何世昌表示，此次修法主要是為了避免有民眾只買車位、不買房子，藉由車位所持份的土地來卡住都更。
不過，何世昌指出，「修法只適用於預售屋，對於目前加速都更效率沒有幫助。」
▲基隆路二段單獨交易的1個坡道機械車位140萬，土地持分佔了1.26坪。（圖／翻攝實價登錄）
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台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，停車位是否登記土地持份，最大的影響就在於未來都更時的權利，尤其是台北市精華區，更可看出差異，舉例來說，以實價登錄這個基隆路二段，單獨交易的1個坡道機械車位140萬，土地持分佔了1.26坪，等於花了110萬買1坪土地，若以大安區的土地價格來算，地坪150~200萬跑不掉，若是在都更整合時，有心人士以買車位的方式收購土地，確實可能會讓一般住戶覺得有失公平。
張旭嵐表示，不過修正後，或多或少會讓購屋者覺得，買了沒土地持份的車位，似乎僅有使用權，價值會比同區段中古屋的車位低，因此對民眾而言，仍會有一段過渡期去適應