商業周刊/Superdry潮牌變國民衣 上演「罷免執行長」

圖/商業周刊提供

文/邱碧玲

潮牌,最怕被嫌棄再也不酷了,一旦潮衣變成國民衣,恐怕難免落入精品品牌香奈兒已故創意總監拉格斐(Karl Lagerfeld)所說「時髦之後就是俗氣」境地。英國品牌極度乾燥(Superdry)此刻正站在臨界點。

前總座推「自殺式折扣」
踩禁忌!扼殺紛絲忠誠度

4月初,離職滿一年的共同創辦人鄧克頓(Julian Dunkerton)逆襲董事會成功,以逾51%支持率回鍋,接掌臨時執行長,為的是「不想30多年心血付諸東流」:不僅去年底三度發布獲利警訊,股價在這一年間更狂瀉不止7成。

[廣告]請繼續往下閱讀...

才剛被換掉的總座蘇德蘭(Euan Sutherland)原本一貫辯稱,去年氣候從夏天熱到冬天,導致占營收比重高達2/3的帽T與外套大滯銷。但是鄧克頓認為這個藉口不負責任,因為服飾同業Primark、Asos也都遭逢購物旺季買氣冷清、冬衣賣不動的打擊,但全年營收仍成長。

分析它一年內幾乎玩殘的原因,破格打折恐怕是致命關鍵。

54歲的鄧克頓對英國《金融時報》(Financial Times)說明,不惜發動「罷免執行長」讓家醜見報的苦衷:「你可以想像一下,12月22日當我看見所有的核心產品都在折扣促銷,真是驚呆了……,這簡直是失心瘋的行為。」

「折扣促銷」這四個字從來就不存在鄧克頓的經營寶典中。早在1985年他第一次擺攤創業時就認定,傳統零售模式的定價策略大有問題,服飾商將原價定得很高,一年中有8個月都賣這個價格,然後有4個月瘋狂折扣。結果是,消費者在景氣信心低落時甘願靜候低點才出手。

這現象在去年第4季全球景氣低迷格外明顯:11月感恩節、12月耶誕節前夕,零售商即使已下殺6折,但顧客就是不上門;直到過後的黑色星期五、節禮日(Boxing Day)才手刀搶貨。

蘇德蘭也看到折扣驅動購買行為的趨勢,於是用力砍價促銷,一年52週有48週在打折。別的不說,以台灣為例,去年10月,倉儲賣場好市多(Costco)打3折促銷防風外套,比原價買一送一還便宜。鄧克頓痛心,這種被分析師稱為「自殺式折扣」的政策,正是扼殺粉絲忠誠度的禁忌。

根據尼爾森(Nielsen)去年偕同發表全球第一份潮牌研究,占全體買家僅1成的鐵粉會購買近5成產品。他們關注歷史、理念與態度,追貨不問折扣。極度乾燥曾是英國唯一不在耶誕節前折扣的服飾店,聚攏一批「願意嘗試抽象概念和勇敢想法,並願意為此付出高價的新千禧世代鐵粉」。破格的折扣促銷趕跑這群人。

潮牌定位降格批發商
山寨增!名人也不再追捧

鄧克頓說,折扣促銷還有一個後遺症:原本身為全球潮牌的定位頓時降格成全球批發商;加上山寨貨傾巢而出,放眼望去路人多穿國民衣,街頭精神被稀釋甚至抹殺。時裝零售分析師哈凱索(Kate Hardcastle)預估,公司每年至少花1百萬英鎊(約合新台幣4千萬元)打官司,遑論業務損失。

此外,潮牌酷味一旦走調,原本讓名人、網紅爭相追捧的誘因跟著人間蒸發,甚至昔日主顧還可能變成死對頭:當年它一炮而紅,源於足球明星貝克漢(David Beckham)的街頭穿搭,但2013年貝克漢退休並自創品牌公司以來,就再也不見免費宣傳的機會。

事實上,越來越多名人、網紅不再甘於為潮牌抬轎,這可能是另一股擠壓潮牌生存空間的威脅。產業諮詢商帕茉(Julie Palmer)提醒,現今網紅對於潮流風向的影響力超過服飾商,像是靠炒作緋聞走紅的名人卡戴珊(Kim Kardashian),推出個人品牌後,搶錢速度遠遠超過服飾、美妝大廠。

潮牌起落經驗談:
贏回粉絲,得靠品牌情感

回顧歷史,潮牌的起落大都和「紅到不酷了」有關,1990年代的美國品牌Tommy Hilfiger是一例:公開上市後過度曝光、分銷,消費者漸漸感覺走到哪裡都撞衫,加上踩到種族議題底線的負面新聞爆發,紛紛集體棄守這個品牌。

同名創辦人席爾菲格(Hilfiger)曾對時尚媒體《時裝商業評論》(Business of Fashion)感嘆,上市帶來龐大壓力:「每一季都得向市場交代成長,因此在經營品牌遇上困境。因為,有一天,它可能就不再酷了。潮牌A&F曾紅過,Gap也紅過。但突然間,情況就變了。」

那麼,重新贏回粉絲的解方是什麼?鄧克頓尚未提出具體的策略。諮詢商安永(Ernst & Young)執行董事梅莉曼(Marcie Merriman)建議:「消費者不投資產品,他們投資滿足情感需求的事物。多數品牌會隨著時間忘記了自己一開始如何贏得客戶,但聰明的品牌最終找回初心,回到本源的道路。」

【延伸閱讀】
Superdry股價慘跌 創辦人回鍋救火
■2018/4/2:股價1,561便士
■2019/4/15:股價442便士

資料來源:英國投資公司Hargreaves Lansdown 整理:邱碧玲

※本文刊登於《商業周刊》1640期,由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。

[延伸閱讀]

「客戶資源是我的,憑什麼給公司!」管理者最該警惕的1件事,千萬別等員工離開才懂

她辭工作關家中20年,最後80歲爸爸養不起50歲女兒...日本最新社會問題:繭居族「高齡化」

半年前,屋主不肯降價百萬賣房;半年後,她用少400萬的價格買到...怎麼辦到?

月薪4萬,為了養男友背20萬卡債...有一種「好女孩」,全世界倒霉事都碰上也沒人同情她

「重鹹」真的是健康頭號殺手!醫學期刊最新研究:15種NG飲食害你提早死亡,比抽菸更嚴重

關鍵字: 商業周刊Superdry

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

外資史上第2大賣超!大砍4檔最夯高股息ETF 反手買進航海王

外資史上第2大賣超!大砍4檔最夯高股息ETF 反手買進航海王

台股今(19)逢「黑色星期五」,盤中一度崩跌逾千點,指數摜破19300點,外資大舉賣超857億元,成台股重挫兇手,根據證交所統計,外資今日賣超前十大中有4檔ETF,且全部是最夯高息ETF,包括復華台灣科技優息(00929)、元大台灣價值高息(00940)、群益台灣精選高息(00919)與統一台灣高息動能(00939),另反手買超航海王。

2024-04-19 17:45

創史上收盤最大跌點!台股大跌774點 台積電重挫54元

創史上收盤最大跌點!台股大跌774點 台積電重挫54元

台股今(19)日歷經驚心動魄的一天!在台積電(2330)大跌帶頭下殺開盤指數即重挫400點,盤中傳出以伊中東戰爭風險升溫,嚇趴全球股市,台股盤中一度重挫千點,在政府基金進場護盤,指數跌勢收斂,但台股仍以重挫774.08點、19527點作收,創收盤最大跌點,且成交量也爆出7048億元大量,創史上第三大。

2024-04-19 13:38

快訊/48萬股東注意! 台新金紀念品送「方形密封易撥罐」

快訊/48萬股東注意! 台新金紀念品送「方形密封易撥罐」

48.47萬台新金(2887)股東注意!台新金今(19)日正式公告股東會紀念品是「方形密封易撥罐」。

2024-04-19 11:59

台股暴跌 達人:還只買ETF風險很大

台股暴跌 達人:還只買ETF風險很大

從去年到今年台股市場最火熱的就是ETF,尤其是高股息ETF更是人手一張,單純高股息ETF的資金就上兆,但以現在台股兩萬多點的位階來看,大家歐印在高股息ETF是好事情嗎?有沒有更好的做法呢?

2024-04-19 12:59

地緣政治緊張!國際油價漲4% 航運股股價起舞

地緣政治緊張!國際油價漲4% 航運股股價起舞

中東地緣政治持續緊張,伊朗、敘利亞、伊拉克等地傳出爆炸,進一步推升國際油價大漲,主要經營油輪的航運股新興(2605)今(19)日盤中漲逾9%;另長榮(2603)昨日提到Q1獲利優於預期,且預估紅海危機將會向Q2遞延,今日股價漲逾6%。

2024-04-19 11:17

台股一度重挫逾千點 一表看收盤史上前10大跌點

台股一度重挫逾千點 一表看收盤史上前10大跌點

護國神山台積電(2330)法說會變成法會,加上中東地緣政治風險升溫,台股今(19)日開低走低一路下殺,早上11 點前後一度跌破千點,惟指數跌勢快速收斂,至11點30分,指數下跌不到700點,以此跌勢,若政府護盤基金不出手,今收盤恐創史上最大跌點。

2024-04-19 11:38

140萬ETF股民哭哭!  3檔募集最夯00939、00940和00941全創新低

140萬ETF股民哭哭!  3檔募集最夯00939、00940和00941全創新低

台股大殺700點,讓3檔在3月股市高檔募集且熱度最高的ETF統一台灣高息動能(00939)、元大台灣價值高息(00940)和中信上游半導體(00941)股價不僅全部破發且再破底,股價創新低,讓近140萬股東垂淚。

2024-04-19 10:35

陸行之看台積法說提6觀察 資本支出未增有望持續上調股利

陸行之看台積法說提6觀察 資本支出未增有望持續上調股利

晶圓代工龍頭台積電(2330)18日舉行法說會,對此知名半導體分析師陸行之也發文提出6點看法,認為台積電下修全年成長預測應該是手機、工業用、車用半導體不如預期,不過好消息是資本開支沒有調高,公司答應會持續調高現金股利。

2024-04-19 09:49

Netflix訂戶大增!惟Q2預期下滑 盤後股價挫近5%

Netflix訂戶大增!惟Q2預期下滑 盤後股價挫近5%

美國串流巨頭Netflix周四公佈Q1財報超出市場預期,且會員總數增長 16%,達到2.696億人,遠高於華爾街預期的2.642億人,但令人失望的Q2營收指引拖累該股在盤後交易中大跌近5%。

2024-04-19 09:33

搶攻智慧車輛商機 22國50家買主齊聚台北

搶攻智慧車輛商機 22國50家買主齊聚台北

汽車產業轉向電動化,全球電動車銷售量在2023年成長約30%來到1360萬輛,其中純電動車佔950萬輛。不但為傳統汽機車帶來電氣化改革,也因電動車車身重,加快零件耗損,也同步帶動售後市場零件商機。由經濟部國際貿易署主辦,外貿協會執行的「智慧新應用合作商談會-智慧車輛」於本月17日在南港展覽一館辦理,共吸引22國50家買主與我國約170家企業,洽談超過400場次。

2024-04-19 17:42

讀者迴響