佔地52公頃鐵道迷最愛!9成民意盼「楊梅富岡機廠」發展觀光

▲▼ 國定古蹟「台北機廠」將轉型為「國家鐵道博物館」,籌備處正式成立!(原台北機廠總辦公室入口)(圖/文化部提供)
▲國定古蹟「台北機廠」將轉型為「國家鐵道博物館」。(圖/原台北機廠總辦公室入口,文化部提供)

記者林育綾/台北報導

國定古蹟「台北機廠」即將在2026年成為亞洲最大「國家鐵道博物館」,受到各界期待,不過今(25)日有委員吳志揚提到,文化部是不是忘了佔地52公頃的「楊梅富岡機廠」,他表示9成民意盼望該機廠能充分利用、發展觀光文化,能否將其納入國家鐵道博物館的一部分?文化部長鄭麗君則回應,認同發展觀光的想法,但富岡機廠目前還肩負修復廠實際功能,或許不一定是納入,但可以進一步研議豐富文化觀光的部分。

▲▼富岡機廠。台鐵富岡車輛基地。北湖火車站順行方向鐵軌。(圖/翻攝自維基百科)
▲委員提出「富岡機廠」能否納入國家鐵道博物館?(圖/翻攝自維基百科,台鐵富岡車輛基地,北湖火車站順行方向鐵軌)

「台北機廠」在2012年底遷移至桃園富岡基地後,原址則停止運作閒置,2015年4月公告為「國定古蹟」,2017年文化部成立「國家鐵道博物館籌備小組」啟動活化轉型計畫,展開多項的前期籌建作業;今年8月「國家鐵道博物館籌備處」獲行政院正式核定設立,展開多項工作,預計在2026年成為亞洲最大「活的」國家鐵道博物館。


▲台北機廠原址,2026年將成為亞洲最大「活的」國家鐵道博物館。(圖/記者林育綾攝)

不過今(25)日委員吳志揚特別提出,「文化部要發展國家鐵道博物館,是不是忘了楊梅富岡機廠?」他表示,富岡機廠佔地52公頃,是亞洲最大的機廠,所有級別的火車都可以修復,也是鐵道迷矚目的「火車醫院」。

吳志揚提到,目前「國家鐵道博物館」的計劃只著重在原台北機廠,富岡機廠有沒有可能納入?他也說,經過調查有高達9成民意,期望文化部能充分利用富岡機廠,發展觀光及文化。

文化部長鄭麗君回應,認同委員提到要發展觀光功能,不過台北機廠是由於完全閒置,而富岡機廠目前還身負修復廠的功能,因此不一定是要納入;或許在未來國家鐵道博物館成立後,可以相互支持,在富岡機廠豐富文化觀光的部分,將會進一步研議。

▲▼搶先想像國家鐵道博物館!台北機廠天車「機械時代的失物招領」展覽開跑。(圖/記者林育綾攝)
▲台北機廠目前閒置、沒有身負修復廠功能,文化部認為最適合發展為國家鐵道博物館。(圖/記者林育綾攝)

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