高市48年「奪命地下道」填平 房仲:不構成房價利多

▲▼中華地下道填平。(圖/記者陳建宇攝)

▲串連南北高雄的中華地下道已開始填平作業,預計3月初就能完工。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

高雄鐵路地下化自從2018年底完工通車之後,地面上的陸橋也陸續拆除,而連接南北高雄的重要交通設施中華地下道,也從2月起開始填平工程,預計3月初就能變成平面道路恢復通行,而房仲業者表示,填平工程雖然對於房市不算利多,但交通肯定會更方便。

高雄市的中華地下道從2月開始進行填平工程,高雄市工務局表示,為了降低施工影響並縮短工期,這次選用控制性低強度材料(Controlled-Low-Strength-Materials, 簡稱CLSM)取代土方作為回填材料,如此一來可大幅縮短施工期間且減少施工造成的震動、噪音、空汙等問題。

工務局指出,CLSM已廣泛運用於國內外眾多公共工程,如高雄各管線單位開挖後道路的回填工程、以及氣爆復建道路工程等,都使採用CLSM。中華地下道採用CLSM回填最高處約5.4公尺,預計3月初即可將原有地下道範圍填成平面道路並開放通行。

不過中華地下道變為平面之後,對周邊房市可有幫助?台灣房屋愛河之心特許加盟店店長林家福分析,該工程單純為填平地下道,可解決像是過去積水,或大型車輛通行上高度限制的問題,但不大可能因此造就成周遭房市利多,而目前高雄交通工程施工期短,因而所致交通黑暗期或其他壅塞問題也不會太久,也不會影響該區房市,整體可說對於區域房市並無影響。

林家福表示,目前中華地下道周邊大樓產品房價多在1字頭水準,反而是鄰近像是三塊厝車站的改造,較屬於地方興利大型建設,才會形成區域利多,較有助當地房市發展。不過過去中華地下道事故多,改為平面道路之後,勢必可減少車禍發生,交通便利性也會更好。

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關鍵字:鐵路地下化中華地下道陸橋房市台灣房屋

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