陸「蓋高樓」全球第一!一些城市卻爆發「後遺症」...官方急下令控管

▲▼上海外灘。(圖/記者陳政錄攝)

▲上海外灘。(圖/記者陳政錄攝)

記者蔡儀潔/綜合報導

隨著大陸經濟起飛,不少城市紛紛陷入「高樓」狂熱。數據顯示,截至2019年底,150公尺以上大樓佔全球1/3位居第一,然而高樓「後遺症」也在一些城市開始顯露,爛尾現象相繼發生。有業內人士表示,任意建造高樓的步伐應該適可而止了。

▲▼北京第一高樓528公尺「中國尊」。(圖/CFP)

▲北京第一高樓528公尺「中國尊」。(圖/CFP)

自1990、2000年代大陸改革開放推進、經濟發展快速下,各城市積極推進相關城市規劃建設,以致不少摩天大樓拔地而起,包括蘇州東方之門、北京CBD中國尊大樓、上海金茂大樓、廣州電視塔等。

數據顯示,截至到2019年底,大陸200公尺以上高樓達895座,300公尺以上94座,400公尺以上12座,500公尺以上6座,600公尺以上一座;200公尺以上高樓數量排名前十的城市分別是深圳(113座)、香港(86座)、上海(60座)、重慶(52座)、廣州(48座)、武漢(47座)、瀋陽(42座)、天津(37座)、長沙(35座)、南京(31座)。

據高層建築和城市人居理事會發布的數據顯示,僅在2019年一年,建造200公尺以上高層建築達56座,竣工面積佔到全球一半,另外這一年完成竣工的全球最高十座高樓(200公尺以上)有6座在大陸。

毫無疑問,大陸在蓋「高樓」方面已居全球第一,然而從目前一些城市情況來看,結果並不是人們預想的那樣,撇去建造所需要的技術、標準和能源耗費等因素,光是資金方面就不是一般單位能承受,「高樓爛尾」的現象大多源於此。

以長沙的「天空城市」為例,原計劃建造高度為838公尺,僅地上就有202層,於2013年開工,如果建成有望成為世界第一高樓,但多年過去,這個工程也是一拖再拖沒有下文。實際上,除資金原因外,目前一些城市的高樓建造還因航空限制或地質因素被停工。

不僅如此,一些建成高樓的運行也不順利。有專家表示,高樓建造週期長、需要大量資金,得靠後期運營來收回成本,但隨著實體商業受到電商衝擊,虧損已經成「常態」,而摩天大樓高昂的租金成本,更會讓人望而卻步。

▲上海中心(右),是目前大陸最高樓。(圖/ET資料照)

在這種狀況下,大陸住房和城鄉建設部和發展改革委今年4月底聯合發布通知,強調要嚴格限制各地盲目規劃超高層「摩天樓」建設,一般不得新建500公尺以上建築,各地因特殊情況確需建設的,應進行消防、抗震、節能等專項論證和嚴格審查。

另對於250公尺、100公尺以上,均採取相應的嚴格限制,除確保防火、抗震等安全性外,也要考量城市規模、空間尺度和集中佈局等方面。

關鍵字:高樓摩天大樓建大樓爛尾

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