影/開發龜步!高鐵沿線2站房價「倒退嚕」 3年最多下滑逾1成

記者張菱育/台北報導

高鐵的設立,大大縮短北中南的交通時間,也讓部分民眾選擇以高鐵通勤上班,觀察近3年高鐵周邊住宅交易行情,僅高鐵台北站及嘉義站周邊住宅呈現下滑現象,嘉義站甚至降幅達1成左右。房仲業者指出,嘉義高鐵周邊目前尚未完整開發,周邊住宅又以透天為主,大樓需求較弱,所以導致價格無法突破。

▲▼嘉義房市,嘉義高鐵周邊,嘉義街景,嘉義高鐵站,高鐵嘉義。(圖/東森房屋提供)

▲嘉義高鐵站附近住宅,近3年房價下滑1成左右。(圖/東森房屋提供)

高鐵台北站2017年住宅均價每坪60.7萬元,但是到今年,均價卻降至每坪57.6萬元,近3年降幅達5.1%;至於高鐵嘉義站,2017年住宅均價每坪13.7萬元,到今年則降至每坪12.3萬元,降幅達10.2%。

信義房屋南京西路店專員陳宏勝表示,台北車站附近要找到5字頭的物件,恐只有公寓產品,35年以上公寓每坪約55~65萬元,若要有電梯的20年內華廈或大樓,預算則要拉到每坪85~100萬元,這裡買方不乏首購型自住客,看好生活機能及上班便利,又以套房及2房產品最受歡迎,總價落在1000~2500萬元左右。

▲▼高鐵台北站。(圖/記者洪聖壹攝)

▲高鐵台北站。(圖/ETtoday新聞雲資料照)

中信房屋研展室副理張漢超表示,以台北站周邊而言,附近大多為發展較早的區域,建物屋齡普偏偏高,近幾年因為西區門戶計畫,使得北市西區商業獲得改善,住宅房價也順勢向上拉升,但是今年因疫情導致西區人潮銳減,除店面不敵疫情而多閒置或出售,住宅房價也相對顯得較為疲弱。不過北車周邊住宅房價雖面臨下修挑戰,但因屬市區核心區域,所以房價基本面應能有所支撐。

至於高鐵嘉義站位於太保外圍區域,張漢超指出,車站周邊為高鐵開發區,目前多未完整開發,且外圍住宅多以透天產品為主,大樓類型的住宅產品需求較弱,因而造成價格無法突破的現象。

▲▼台北車站周邊住宅,北車周邊住宅,北車周邊公寓,北車附近街景,北車周邊房市,北車房市,北車街景,北車住宅,北車公寓,北車老屋,北車老宅,北車透天。(圖/信義房屋提供)

▲台北車站附近住宅,公寓每坪約55~65萬元。(圖/信義房屋提供)

東森房屋嘉義朴子加盟店店長劉立威表示,嘉義高鐵站附近以透天產品居多,而土地會上漲,建物會折舊,加上今年實價登錄僅統計到5月,交易樣本數較少,也會讓整體均價呈現下滑,但是附近有馬稠後工業區、故宮南院帶進人潮、金流,吸引想買低總價的買方進場,搭高鐵可至台中或高雄上班的買方,這裡又以800萬元左右的透天詢問度最高,也因屬於住宅區,生活採買較不如市區便利。

▲▼ 近3年高鐵站周邊房價下滑站點 。(圖/中信房屋提供)

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