「施工黑暗期」將過!國10北上匝道下月完工 左營、仁武交通獲紓解

▲▼交通,國道10號,中山高,大中路,左營,仁武,塞車。(圖/高雄市工務局提供)

▲高雄國道10號接中山高北上匝道將於下個月完工,可有效紓解打下大中路車潮。(圖/高雄市工務局提供)

記者陳建宇/高雄報導

高雄的大中路近2年因為高速公路匝道改善工程,常常到下班時間就是大塞車,不過該匝道將在下個月完工,屆時不僅可以疏散大中路的車潮,左營的25、29期重劃區以及仁武靠近中山高的區域,交通便利度也將大大提升。

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高雄的鼎金系統交流道因為是中山高以及國道10號銜接的樞紐,每到尖峰時刻總是大塞車,包括從高雄要上中山高北上、從左營前往仁武等方向,常常一塞就是1小時以上。

高雄市工務局表示,因北上及南下中山高的車輛與地區性車流於國10高架橋下方的大中路交織,每至尖峰時刻常成為交通瓶頸,因此規劃了國10東向往中山高北向的直接式匝道,希望可以紓解區域車流。

不過該工程2018年動工後塞車情況更嚴重,民眾怨聲載道,連帶影響左營、仁武一帶的交通順暢度,不過日前高雄市工務局表示,預計明年1月該匝道就可完工通車,屆時從高鐵站往中山高北上車流預估可縮減一半的行車時間,同時從華夏路至鼎金系統交流道間大中路平面道路車流也可降低43%。

▲▼交通,國道10號,中山高,大中路,左營,仁武,塞車。(圖/記者陳建宇攝)

▲未來左營25、29期重劃區民眾要北上中山高可縮短一半時間。(圖/記者陳建宇攝)

高雄市代銷公會理事長謝哲耀指出,未來匝道通車後左營地區包括25、29期重劃區的民眾,要從中山高北上可以直接由都會快速道路接國10轉中山高,不需要再經過國10下方的大中路,便利性、時效性都提高許多。此外,往來左營、仁武的民眾也能受惠車流疏散,大中路、榮總前路段常年塞車的情況將有效改善,特別如仁武北屋重劃區一帶的民眾相當仰賴大中路前往市區,未來也可以免於塞車之苦。

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關鍵字:交通國道10號中山高大中路左營仁武塞車

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