高雄捷運拚建設發展!首宗橘線O4站聯開案招商說明會 25家企業熱烈參與

▲▼高雄,捷運,橘線,O4站,聯開案,招商,說明會。(圖/名緯廣告提供)

▲今日(12/18)高雄市林欽榮副市長率隊北上舉辦「高雄市大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」招商說明會。(圖/公關提供,下同)

房產中心/綜合報導

高雄首宗捷運聯開案「橘線O4站土地開發招商說明會」,於今日(12/18)在台北寒舍艾美酒店舉行,高雄市副市長林欽榮出席說明會時表示,高雄市長陳其邁目標以建設全面帶動高雄發展,因此將全面啟動高雄捷運系統土地開發案,先以橘線O4站打頭陣,由於其基地完整、土地公有無爭議,加上為第五種商業區,能做住宅、餐飲、辦公、百貨商場、旅館等多種規劃活化土地,因此吸引國內壽險業、營建業、旅館業、文化創意產業等企業至說明會現場,顯見對橘線O4站區域的發展信心,現場熱烈,招商會圓滿成功。林欽榮也預告,高雄岡山RK1、大東捷運站預計將是2021年的土地聯開案目標。

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▲「高雄市大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」招商說明會,吸引25家業者到場。

高雄新市府上任後積極推動交通建設,高雄輕軌復工、岡山延伸線土建工程持續進行,黃線也進入綜合規劃審議階段,而高雄捷運橘線O4站土地開發案則做為第一個依據「大眾捷運法」第七條規定辦理之聯合開發案,位於前金區中正四路、自強二路交叉口,基地形狀方整,位於舊市議會旁,生活機能完善便利,學校、百貨、六合觀光夜市、新鹽埕商圈、新崛江商圈等皆在生活圈內;橘線O4站更位於捷運橘線藝文軸帶上,衛武營、駁二特區、大東文化園區皆循線可抵;原屬中正路金融辦公廊帶的O4基地,也因中美貿易戰持續,台商回流投資熱錢而帶來A級商辦需求。據資料顯示,在捷運軌道經濟帶動下,橘線捷運站過去2年周邊房價漲幅達5.41%,而橘線O4站為市中心蛋黃地段,目前新建案已逼近3字頭,在交通、消費、藝文、商業動能充足情況之下,O4基地發展可期。

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▲高雄新市府上任後積極推動交通建設,黃線也進入綜合規劃審議階段。

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▲高雄捷運橘線O4站土地開發案,基地形狀方整,位於舊市議會旁,生活機能完善便利,商五用地用途廣泛。

往南可接三多商圈、往西可至鹽埕商圈的高雄捷運橘線O4站土地開發案,資源豐富,高雄副市長林欽榮表示,此案除了基地條件良好之外,還有3大優勢,第一是開發案土地皆為高雄市府所有,投資者無需費時耗力處理土地問題,隨時可以動工開發;第二,公部門會將合約清楚列好,讓投資者關心的分潤、獎勵等部分清楚掌握、沒有模糊地帶;第三是公部門會建立平台監督開發案後續進行,平台做為窗口便於溝通協商。3大優勢讓投資者能輕鬆與市府合作,一同拚開發、共享利潤,特別是橘線O4站土地為商五用地,法定容積840%加上大眾捷運、都市計畫容積獎勵和容積移轉上限,估算容積獎勵最高可達1,361%;而且採「合建分坪」的概念,開發商投入的資金可以按照比例取得相對應的土地及建物。捷運局吳義隆局長說明,O4周邊商業區基地面積約為3,497平方公尺,基地預估開發量體可達14,000坪,未來開發總銷金額初估上看50億元。

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▲高雄市副市長林欽榮受訪時強調,高雄捷運橘線O4站土地開發案是高雄市第一個依據「大眾捷運法」第七條規定辦理之聯合開發案,市府希望以「合建分坪、利潤共享」的理念推動聯開案。

做為高雄捷運運行12年來的第1個聯開案,橘線O4站土地開發案已於11/19公告上網招標,將於2021/4/19截止,備標時間充分。捷運局吳義隆局長進一步說明,本案未來審查分為二階段,第一階段為資格標,須符合近10年單一建築實績不低於6.49億元或累積不低於19.47億元;第二階段為綜合評選,針對開發構想、財務計畫、時程規劃、建築計畫與工程可行性、經營管理及權益分配規劃、與捷運營運機構合作構想、團隊組成與實績、土地所有人最低分配比例、簡報與詢答各方面進行評分,75分為及格門檻,並採總評分轉序位法決定最優申請人。若能順利脫標,將能加速實現大眾運輸導向發展(TOD)遠景,並作為高雄捷運其餘各站土地開發案的領頭羊,及帶動高雄市後續軌道路網共構開發。相關招標資訊https://reurl.cc/9X93kX項下公告。

關鍵字:高雄捷運橘線O4站聯開案招商說明會

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