大樓裝電動車充電樁!北市府推最高補助20萬 他曝關鍵「不好拿」

 ▲電動車補助。(圖/台北市建管處提供)

▲北市府公布電動車補助工程補助方案。(圖/台北市建管處提供)

記者陳致平/採訪報導

電動車市場越趨成熟,在路上可看見電動車到處跑,但車主若想在自家停車位裝充電樁,必須先得到社區管委會同意,因此經常引發雙方的紛擾。台北市建管處表示,為了解決這項難題,已成立專業輔導團隊,免費提供諮詢,並且可申請補助10至20萬元的相關工程費用。

由於電動車設備要安裝在社區內,按「公寓大廈管理條例」規定,住戶於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線,必須使用共用部分時,應經管理委員會同意。不過,充電設備要安裝在社區內,常涉及設備安全、用電過載、配線穿孔恐損及結構、維管權責歸屬等多項問題,不少管委會幾經考量後,多會否決車主提議。

建管處處長劉美秀表示,為了協助排解車主與管委會雙方的疑慮,建管處邀請專業團體,與建管處人員共組輔導團隊,免費為社區提供諮詢服務。除此之外,建管處為了提升住戶設置充電樁之意願,特別訂定補助條款,自110年度起,補助管委會申請充電設備之設置及維管費用,最高補助總經費49%,視社區規模大小,可申請補助上限為10至20萬元。

▲電動車補助。(圖/台北市建管處提供)

有關北市府提出充電樁補助工程費用,記者採訪一名資深物業人員阿峰(化名),他解釋道,「雖然政府立意良善,不過補助金額實在太少了」。以阿峰服務的社區為例,一處屋齡達30年的大樓,若要設置電動車充電樁,光是拉電線就是一大難題,現有停車格的配置空間也不敷使用,要重新規劃必須經過多次區分所有權人會議表決。

阿峰分享其他物業同事的經驗,該社區屋齡較輕僅8年,去年曾找來相關單位評估社區大樓設置充電樁事宜,得到的回覆也是「不建議」。此外,阿峰也曾多次向建管處詢問設置充電樁等事宜,公寓科人員則建議他可再轉至營建科申請更高額的補助款項,不過申請項目則變更為「綠能社區」,包含社區的整體綠能節電規劃。

「政府的補助,真的不好拿」,綜合上述經驗,阿峰認為要協助公寓大廈申請充電樁這項工程,對物業人員而言,「申請程序過度繁瑣,必須經過多管道溝通,真的是公寓大廈事務管理人員工作上的一大負擔」。

▼老舊社區地下室空間不足,難以重新規劃出額外的充電車專用停車位。(圖/Pixabay)

▲▼停車,停車場,車格,車位。(圖/Pixabay)

關鍵字:電動車充電樁管委會節能

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