
▲日本京都清水寺三重塔。(圖/VCG)
記者張方瑀/綜合報導
長期受到《景觀條例》嚴格保護、維持古樸風貌的京都街廓,正迎來歷史性的巨大轉變。鄰近京都市的向日市,目前正進行京都府內首座「塔式住宅」的建設工程,預計完工後高度將逼近地標京都塔,引發景觀破碎的疑慮。不僅如此,就連京都市中心也正研議放寬建築高度限制,讓這座古都的景觀保衛戰,陷入制度極限與都市發展的拉鋸。
府內首座塔式住宅動工 高度直逼「京都塔」
正在JR向日町站前建設中的「J-Gran Tower 京都向日町」,預計於2028年7月完工。這棟地上38層、高約128公尺的超高層住宅,將成為京都府內最高的分售大樓,其高度更直逼131公尺高的京都塔。
儘管建案標榜交通便利,前往京都站僅需9分鐘,但預售示意圖中,超高層大樓聳立在古樸寺院與街景旁的畫面被公開後,隨即在社群媒體引發熱議,不少網友憂心表示「京都味消失了」。
不過,由於該案位於京都市外的向日市,加上周邊已有部分企業總部大樓,也有意見認為對景觀的影響相對有限。
向日市に建つ京都初の最高層38階建タワマン「J.GRAN TOWER 京都向日町」は景観論争になってます?やっぱりプロの方が多数購入するのでしょうか? pic.twitter.com/kKtvFVvHQZ
— kyoto1192 (@Kyoto_1192) February 4, 2026
京都市民冷眼旁觀:向日市根本不是京都
面對景觀爭議,京都市民的反應卻顯得有些冷淡。一名20多歲女性受訪時直言,向日市給人「什麼都沒有」的印象,對於蓋大樓僅表示「喔,是喔」;另一名60多歲男性則毒舌表示,京都車站和京都塔蓋好時,古京都美感就已終結,「而且向日市雖然在京都府,但在真正的京都人眼裡,那裡根本不是『京都』,隨便他們愛怎麼蓋就怎麼蓋吧。」
這種「置身事外」的態度也反映在房地產業。一名40多歲的不動產業者指出,京都市內因高度限制導致辦公室嚴重短缺,若周邊城市大量興建高樓,或許能促使京都市政府進一步放寬法規限制。
基礎設施綑綁民間開發 恐催生「都市難民」
然而,這項看似進步的開發案,卻讓當地居民感到不安。景觀與公害專家中島晃律師指出,這項計畫將公共基礎設施與民間開發案強行「綑綁」。原本居民期盼的車站東西側連通工程,被JR西日本要求必須與塔式大樓建設一併執行,「若不蓋大樓,就不做車站整建」,讓居民在公共利益前幾乎沒有選擇餘地。
中島律師更警告,超高層住宅進駐後,房價與租金將水漲船高,導致原本居住在此的中低收入戶因無法負擔而搬離,產生「都市難民」問題。此外,暴增的人口也將對當地鐵路運輸、托育設施與學校容量造成極大衝擊。
行政區分斷景觀法規 古都風貌面臨轉折點
目前爭議的核心在於「景觀沒有邊界,法規卻有界線」。雖然塔式大樓將大幅遮蔽京都車站遠眺的視覺美感與群山背景,但京都市的《景觀條例》無法跨行政區適用於向日市,導致京都市府對此無能為力。
與此同時,京都市內部也正醞釀變革,專家會議已建議將京都車站周邊的高度限制,從現行的31公尺放寬至最高60公尺。在維護傳統文化與追求城市經濟發展之間,京都的未來正站在關鍵的轉折點上。








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