▲捷運三鶯線開始試營運，引發不少民眾搶先體驗。（圖／記者項瀚攝）
記者項瀚／台北報導
捷運三鶯線開始試營運，引發不少民眾搶先體驗，再度帶動沿線房市討論。最新一集《地產詹哥老實說》節目中，東森房屋研究中心經理葉沛堯、東森房屋三峽加盟店東廖麟鑫分析，三鶯線對區域房價確實具拉抬作用，但更像是「催化劑」與「放大鏡」。
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廖麟鑫表示：「三鶯線雖然帶進人流與商業活動，但現階段交通便利性仍未完全到位，因此房價不會立即暴衝，它比較像催化劑，不是大補丸。隨著人口、商業逐漸進駐，市場需求才會慢慢提升。」
葉沛堯則認為：「三鶯線更像是區域發展的放大鏡，原本條件好的區域會變得更好。以北大特區為例，早在30年前就已開發成熟，本身擁有完整街廓、公園綠地與學區條件，因此房價上漲並非單靠捷運議題。」
對於市場熱議的預售價格，廖麟鑫指出，三鶯線沿線目前呈現「新舊屋價格脫鉤」現象，像鶯歌中古屋仍落在2、3字頭，但預售屋已站上5字頭，北大特區新案甚至傳出有建案開價接近每坪百萬元。
不過，廖麟鑫補充：「預售屋反映的是3、4年後的價格，再加上近年營建成本、人工與缺工問題墊高售價，因此目前北大特區6、7字頭的預售行情仍屬合理範圍。」
▲廖麟鑫（左）表示，因此目前北大特區6、7字頭的預售行情仍屬合理範圍。（圖／翻攝自《地產詹哥老實說》）
廖麟鑫表示：「目前真正受惠外溢效應的，其實是LB06三峽站與LB07台北大學站。至於媽祖田、長壽山等部分站點，周邊仍以空地、舊聚落為主，「現在去卡位，比較像是卡土地，不是卡住宅。」
葉沛堯也分享自己實際搭乘三鶯線的觀察。他笑稱：「三鶯線很像觀光列車，平日上午就有不少長輩、親子搭車出遊，尤其台北大學站、三峽老街、美術館等站點人潮明顯，但部分中間站則幾乎沒有人上下車。」
至於通勤效率，廖麟鑫坦言：「目前北大特區到台北市區，搭公車與搭捷運所需時間其實差異不大，北大既有多條國道客運路線，直達板橋、景安、信義計畫區，通勤仍具優勢。」
談到適合族群，廖麟鑫認為：「三鶯線對買不起板橋、中永和的外溢首購族最具吸引力，同時也適合退休族群，尤其三峽擁有恩主公醫院、山區休閒資源與相對較佳的居住環境，近年詢問度持續提升。」
▲三峽擁有恩主公醫院、山區休閒資源與相對較佳的居住環境。（圖／記者呂佳賢攝）
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