▲高鐵站旁「D-ONE第一大天地」，總投資超過260億元，規劃百貨、飯店、商辦、會展、影城及娛樂等機能。（圖／記者陳筱惠攝）
記者陳筱惠／台中報導
「高鐵台中車站門戶地區」區段徵收案前身為「鎮南休閒專用區」，從規劃至今已拖20年，多年原地踏步，計畫遭退回4次，如今5度送審，業者苦笑說：「很少期盼看到『禁止移轉』禁令出現！」
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「高鐵台中車站門戶地區」區段徵收案，位於南屯區，東鄰13期重劃區，北接單元2、單元5，西側則接近烏日，總面積約154.27公頃。業者苦笑最想聽到「禁止移轉」禁令出現，至於何故？業者解釋，當重劃區開始需進行地籍整頓與重劃工程時，計畫範圍內土地就會禁止交易。
換句話說，禁止移轉禁令的出現，代表重劃區邁進下一步啟動的里程碑。
過去台中市議員何文海曾質詢：「到底有沒有要做！」當時台中市都發局長李正偉表示：「受到高鐵特定區發展轉變，都市計畫必須重新檢視。」
▲「高鐵台中車站門戶地區」區段徵收案，從規劃至今已拖20年，多年原地踏步，計畫遭退回4次，如今5度送審。（圖／記者陳筱惠攝）
雖然區段徵收仍在調整，但市場對高鐵入口長期發展的期待未減，其中最受矚目的就是高鐵站旁「D-ONE第一大天地」，總投資超過260億元，規劃百貨、飯店、商辦、會展、影城及娛樂等機能。
春耕不動產副董事長劉志雄分析：「其實目前土地市場已提前反映大型資金對南台中的期待，近期D-ONE對面的烏日新高鐵段47地號，以總價不低於35億元成交，刷新高鐵特區土地單價紀錄，延續到單元四、單元五也都陸續傳出億級土地交易。」
劉志雄說：「現在周邊最期盼聽到的消息就是『禁止移轉』禁令出現！從業多年來，高鐵門戶計畫也是台中等最久的區段徵收。」
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