▲交通議題讓以往的衛星都市「沙鹿、梧棲、清水」三區房、地價也蠢蠢欲動。（圖／記者陳筱惠攝）
記者陳筱惠／台中報導
台中捷運綠線尚未正式開通，捷運藍線卻迫不及待！藍線綜合規劃全長24.8公里，全線設置20座車站，目前正報請交通部審議中；而看準藍線從中區串聯海線雙港核心地區，讓以往的衛星都市「沙鹿、梧棲、清水」3區房、地價也蠢蠢欲動。
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捷運藍線利多消息一出，在地建商一則以喜、一則以憂，不具名的建商指出，「藍線計畫已經喊很久了，市府有實際進度是地方的喜事，但憂慮的是自從大型建商在海線獵地後，地價已經連番上漲，早就擠壓了在地小建商買不到土地。」
台中捷運藍線規劃由台糖生態園區到台中港特定區，共設20個站點，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠，市府在行政院核定後，希望能在10年內，完成設計、工程招標、施工。
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根據實價登錄資訊顯示，在2012年時海線三雄3地的住宅區土地，均價都在8萬元左右，到了2018年整體住宅區的土地均價，已經達到12∼13萬元，至今成交價更是突破20萬元、上看3字頭。
其中台中港特定區自2013年遠雄以1坪約9萬元大舉獵地後，土地交易量、推案量大增，地價立刻漲破10萬元，2016年三井集團宣布投資outlet後，台中港特定區地價更一路飆破20萬元，今年土地價格更是已破30萬元，等於8年來土地價格已飆漲3倍多。
遠雄行銷經理錢儀峯表示，台中港特區在房價低基期與三井OUTLET生活圈效益加持下，不僅有在地買盤支撐，更吸引投資置產族目光，目前「遠雄之星」前8期全數完銷，創下2,600戶銷售佳績，遠雄持續看好海線房市前景，第9期預計2021年上半年進場。
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▲捷運藍線規劃全長24.8公里，全線設置20座車站。（圖／翻攝自台中市政府）
捷運題材藍線尚未正式定案，就引發補漲心態，隨著大型建設公司持續挹注，後勢發展可期，但是否會隨地價、房價雙漲，造成周邊大量預售屋銷售停滯。
台中市不動產開發商業同業公會市場資訊委員會召集人白洪章表示，通常預售屋會有2~3年興建期間，自備款邊蓋邊付款，可以比較輕鬆的方式支付期款，尤其是在「20%自備款」或「0自備款」誘因下，一般首購族很容易以預售屋為首選。
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