▲目前預售屋車位多屬於法定車位，雖有產權但沒有獨立權狀，只能隨著主建物買賣。（示意圖／記者賴志昶攝）
記者陳品妤／綜合報導
預售屋建案，車位面積到底算不算在公設比內？網友看法兩極。專家說明，目前預售屋車位多屬於法定車位，因此雖有產權但沒有獨立權狀，只能隨著主建物買賣；而車位會登在公設內，但坪數不算在公設比中。民眾唯一要注意之處，就是停車位面積，是否過小，恐有「被剝兩層皮」的疑慮。
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一名網友日前於臉書粉專《靠北建商2.0》發文表達不滿，預售屋車位一般屬於法定停車位，在沒有權狀的情況下都歸屬在公設比內，也就是自己買房時便已經一併付了車位錢，「但一般建商都會再額外收取停車位費用，且價格從150至200萬元都有，這樣不就是一頭牛剝兩層皮嗎？還是建商都這樣做來虛灌坪數壓低單價，合法嗎？」
留言網友解釋，「一般公設比是只計算大公、小公，車公作為額外銷售用，與建物公設比無關」、「你誤會了，現在法定車位有權狀，但不是獨立權狀，可以買賣不能外賣，必須附在你房下，跟公設比無關」，「你要擔心的是建商把車位坪數故意登小，把坪數灌到公設比去賣」。
對此，台灣房屋集團趨勢中心協理江怡慧表示，「預售屋建商將車位獨立出來，另外收取費用是常見且合理的。」由於目前新案車位多數屬於法定車位，法定車位需登記在公共設施內，有產權但沒有獨立權狀，而車位都有約定專用對應編號，因此會將車位面積從公設比中扣除。
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「現在大多預售屋建案，車位坪數不會列在公設比中。」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德解釋，如果希望尋找車位算在公設比內的物件，以國宅產品為目標較有機會，「因為國宅產品通常會將車位面積一併計入公設比，所以公設比都很高。」
▲部分預售屋案中，建商會把車道併入公設，再將坪數算進公設比，以提高房屋價格。（示意圖／ETtoday資料照）
曾敬德表示，原文中所指「虛灌坪數」的爭議，其實較常出現在車位本身以外，像是車道等空間。部分預售屋案中，建商會把車道併入公設，再將坪數算進公設比，以提高房屋價格。
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如果民眾有疑慮，江怡慧建議，可請銷售人員計算總價扣除車位價格，得出不含車位坪數的房屋單價，再對照實價登錄上的行情作為參考，較能保障自己權益。
「一般來說，買賣契約中提及的車位坪數，至少要有7至8坪。」曾敬德補充，如果車位面積僅4、5坪，那買方可以考慮向建商詢問清楚。
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