▲專家認為，北市房市CP值最高、最具增值潛力的3站分別為，中山、新北投、木柵站。（圖為中山站／ET資料照）
記者項瀚／台北報導
捷運是台北相當重要的通勤工具，站點周圍自然成民眾的購屋熱區。統計雙北131個站點的平均房價，發現房價最高是東門站。另外，以台北市來說，專家認為CP值最高、最具增值潛力的3站分別為，中山、新北投、木柵站。
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《ETtoday新聞雲》委託東森房屋，統計2021年雙北捷運各站點800公尺範圍內的房價。其中，產品設定為電梯大樓，屋齡不限，並排除所有特殊交易。
▲《ETtoday新聞雲》委託東森房屋，統計2021年雙北捷運各站點大樓房價。（點圖可放大／ETtoday製）
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資料顯示，東門站以每坪113萬元奪下房價王寶座，其次則為隔壁的大安森林公園站，每坪111萬元。東森房屋研究中心副理謝欣亞表示，東門站座落信義路二段，介於中正紀年堂和大安森林公園中間，中古大樓行情達9字頭，屋齡0~5年的社區平均更高達138萬元，指標豪宅案像是「璞園信義」，去年就以每坪181.5萬元創下社區新高價。
然而，以台北市來說，CP值最高以及最具增值潛力的是哪一站呢？謝欣亞說：「我會推薦新北投站。」她說明，北投的房價相較北市其它行政區本就親民，而新北投站又是其中的房價凹陷區。
▲謝欣亞認為，新北投站為北市CP值最高，也最具有增值潛力的站點。（圖／業者提供）
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從數據上來看，新北投大樓均價似乎比北投站高出1萬元，但這其實是2站交易大宗的屋齡不同所致。若將屋齡區隔出來進一步分析，新北投每坪應便宜約5萬元左右。
謝欣亞指出，新北投站從2018年開始，大樓均價就一直維持在49、50萬之間，算是台北市漲幅較小的地區。然而，兼具清幽環境與生活機能商圈優勢，讓該站近1年交易量上升到337件，加上後續士北投科將帶來龐大的就業人口，有望成為當地首購族首選，因此增值潛力是相當可期。
但是，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德卻有不同看法，他認為增值潛力最大的站點為中山站，CP值最高則為木柵站。他表示，中山站為雙捷運交會點，且生活機能極佳，以目前每坪70萬元的均價來說，基期不算太高。此外，未來雙子星大樓將帶來大量的就業人潮，勢必對中山站一帶的房價產生明顯益助，增值空間值得期待。
接著，曾敬德說，會將木柵站視為CP值最高，是因爲其單價親民，僅48萬元是木柵線唯一未過5字頭的站點，而像是動物園底站、萬芳醫院站，每坪都已來到60萬元左右。
▲曾敬德認為，木柵站為北市CP值最高的站點。（圖／翻攝自Google Maps）
信義房屋木柵中心店主任溫宜驊表示，萬芳社區一帶由於生活機能較佳，且擁信義快速道路加持，能吸引部分信義區買盤移入，因此整體均價超越木柵站約10萬元左右。
不過，溫宜驊提到，木柵站其實比動物園站還貴，只是去年高屋齡物件的成交比例較高，拉低了整體均價。進一步探究木柵各屋齡區間的單價，0~5年單價為59萬元、10~20年46萬元、20年以上則僅有40萬元。
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▲房仲專家針對台北市捷運站點的買房建議。（表／記者項瀚製）