▲高雄版珍寶海鮮舫「海上皇宮」已閒置逾20年，產權被台灣港務公司高雄分公司買下，未來將進行拆除。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
「珍寶海鮮舫」日前啟程離開香港，卻傳出在南海沈沒，而在高雄也有1座台灣版的「海上皇宮」，僅營業1年就收攤淪為廢墟，閒置在高雄港逾20年，積欠逾3000萬元費用，不過近期高雄港務分公司已承接其權利義務，將委外進行拆除，代表「海上皇宮」也即將走入歷史。
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許多人都對香港的「珍寶海鮮舫」印象深刻，就算沒去過也在很多港片中看過，近期「珍寶海鮮舫」原訂拖到東南亞尋找新買家，卻在20日傳出在南海遇到風浪而沈沒，令許多民眾不勝唏噓。
而在高雄也有1艘「海上皇宮」，就是按照「珍寶海鮮舫」模式打造，2000年風光開業，是全台首家取得海上營業執照的餐廳，吸引相當多民眾躬逢其盛，卻經營不到1年就火速熄燈，倒閉的原因眾說紛紜，有人指出是經營權出現糾紛，也有人表示是因為投資金額太高來不及回收才草草結束營業。
▲「海上皇宮」營業不到1年就倒閉，現況破敗不堪。（圖／記者陳建宇攝）
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此後「海上皇宮」便荒廢至今，原停靠在駁二因為多次遭小偷偷走金屬線材，2013年移至高雄港內的船渠管制區停放。該船以及身為廚房的「海上御廚」年久失修，早已成為廢墟，2020年《ETtoday新聞雲》曾實地造訪「海上皇宮」及「海上御廚」，不僅外觀殘破、本體的木材也多有腐蝕、鐵件生鏽，與剛開幕時富麗的景象完全不同。
而「海上皇宮」這一閒置就超過20年，一直無法進行處理，據了解主要的原因就是債權混亂，更積欠台灣港務公司高雄分公司逾3000萬元。不過6月14日進行第2次變賣仍無買家，高雄港務分公司考慮港內的船舶安全，決定承接該船的權利義務，並進行處分。
高雄港務分公司發表聲明指出，考量該船隻長年滯港，且海上皇宮公司均未派員巡檢及定期檢修，影響港區安全、他船停泊權利及港區形象甚鉅，由高雄分公司於現場表示承受意願，並已繳納價金完竣。該船隻俟高雄分公司取得拍定證明及完成點交後，儘速依《政府採購法》辦理船舶委外拆除等相關作業，以維護高雄港區船舶航安。
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