▲今年各大商圈人潮有感復甦，統計各捷運站人次，北車、西門年增33%居冠。（圖／記者呂佳賢攝）
記者項瀚／台北報導
今年各大商圈人潮有感復甦，統計各捷運站人次，北車、西門年增33%居冠，但公館和師大商圈僅成長8~10%。專家表示，隨國門開放，全北市受惠最多的是北車和西門，而公館和師大主要是靠在地、學生消費族群，非屬典型觀光商圈，成長動能有限。
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台北市捷運局出站人次統計，台北市各大商圈1~2月平均單月出站人次，與去年同期相比大幅成長，北車商圈台北車站、西門町西門站人次成長高達33%，穩坐第一。
南西商圈中山站、士林夜市劍潭站、永康商圈東門站成長25%，東區忠孝復興站增加22%。不過，公館商圈公館站、師大商圈古亭站成長僅8~10%，漲幅相對小。
▲公館、師大商圈人潮年增8~10%墊底 。（圖／住商機構提供）
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大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，國內自去年10月邊境解封，旅台觀光觀客逐漸增加，「北車是北台灣重要的交通樞紐，也是自由行觀光客旅台的必行站點之一；而鄰近北車的西門商圈，多年來都是日、韓、港等觀光客必訪地點。」
住商不動產西門捷運加盟店東劉家豪指出，「西門町徒步區空置率已下降至5%以下，另外，疫情期間租金下降約30%~50%，如今價碼已逐漸回到疫情前水準，回歸西門商圈的店家以服飾業及餐飲業為大宗。
其他區域也不遑多讓。郎美囡指出，東區從去年下半年起有多筆月租金破25萬的租賃揭露，不僅店家願意以高總租承租，店面交易也再現高價。舉例來說，去年底於大安路出現1.7億元高總價店面交易，南西商圈也有巷弄透天店面以2.2億元的高價成交，可見店家及投資人積極進場佈局。
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▲公館站人次僅年增10%。（圖／ET資料照）
高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示，公館、師大不是雙捷運站點、也非屬典型的觀光型商圈，主要是靠在地以及學生消費族群，因此在國門開放之際，不容易出現太大的成長動能，況且本次統計為1~2月，學生還在放寒假，人次勢必也遠低於其他商圈。
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