▲被視為疏通中科與七期間的市政路延伸工程，一直是中市府重點工程之一。（圖／記者陳筱惠攝）
記者陳筱惠／台中報導
被視為疏通中科與七期間的市政路延伸工程，一直是中市府重點工程之一，全案分2標施作，第1標預計2024年底完工，而因需橫跨筏子溪、繞過高鐵、國道一號、台74線，技術難度高的市政路第2標工程（安和路至環中路）歷經3次流標，終於有好消息。
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台中市政路延伸工程推動17年全長1950公尺，含用地所需費用近70億元；第1標工程(工業區一路至安和路段)全長約750公尺、路寬60公尺，斥資22.7億元，包含安和路上協和一橋改建、滯洪箱涵新建及東大溪箱涵施作，預計2024年底完工。
▲因需橫跨筏子溪、繞過高鐵、國道一號、台74線，被視為技術難度相當高的市政路第2標工程（安和路至環中路）歷經3次流標，終於有好消息。（圖／市府提供）
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因需橫跨筏子溪、繞過高鐵、國道一號、台74線，被視為技術難度相當高的市政路第2標工程（安和路至環中路）歷經3次流標，終於有好消息，市府將於1月31日舉辦開工典禮，預計2026年完工。
台中市政府建設局局長陳大田說明：「中市府除積極推動指標性的三大場館（國際會展中心、綠美圖、台中巨蛋），道路更是建設的火車頭，建構完整的生活圈交通路網勢在必行，後續才能順利推動招商引資。」
台中人口快速成長已達284萬人，為六都第二，但市區台灣大道以塞車聞名，即便已陸續開通青海路、朝馬路，陳大田說：「區域仍車多擁擠，對此，市政路第2標自安和路以東連接至環中路段，打通後將可大幅紓解台灣大道、朝馬路、五權西路、向上路車潮，並串聯台中工業區、精密機械園區與中科園區，為台中市民提供更便捷的交通環境。」
▲專家認為，市政路延伸議題受惠區域包含中科、工業區週邊以及嶺東地區的房市。（圖／記者陳筱惠攝）
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對此，住商不動產七期南屯加盟店協理黃盟祥表示，「市政路延伸工程」具備雙向便利性，串起台中工業區及七期重劃區，西向受惠科技廊道的就業通勤族，東向直達市政百貨商場。
而除了中科、工業區外，值得關注的還有忠勇路的嶺東房市，過去嶺東地區與部分七期雖都位於南屯區，但延伸工程讓兩地連通道路除了向上路、五權西路之外，又多一條市政路，路程時間更加快速。
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