低單價陷阱題!單價變低了、總價卻不變 當心全灌到車位價

▲▼機械車位。(圖/記者陳建宇攝)

▲車位價格有時暴漲,很可能是因為建商把房價灌進車位裡。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

很多人最近在買房子的時候會發現,房子的單價似乎有些微降低,以為是房價降了,但實際上房子買起來的總價並沒有改變,原因就出在「車位」上,因為有不少代銷或建商會將減下來的房價灌進去車位價格裡,讓民眾誤以為房價較低,利用這種手法進行銷售。

把房價灌進車位價格近期相當常見,會這麼做的原因主要還是希望拉低房價讓民眾願意出手購屋,1位不願具名的房產界人士表示,其實這就是種「銷售技巧」,舉例來說,中古屋買賣時是連同房子、車位價格一起計算坪數及總價,但新建案銷售時往往分開,而且大家通常都針對「房子」部分殺價,鮮少有民眾針對「車位」殺價,甚至有的建案還打出車位「不二價」,這就變成可以利用的點。

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這位知情人士表示,把房價回補到車位裡,就能降低建物的總價、單價,但這種做法只是把減掉的錢放進車位裡,實際觀察車位的坪數大小,並不會因為價格提高而變大,就能了解其中用意。

▲▼車位價格,回補,房價,銷售技巧,總價,實價登錄,大家房屋。(圖/住商機構提供)

▲從實價登錄可以發現,其實今年最高價車位水準和往年差不多。(圖/住商機構提供)

從實價登錄的行情也可以發現,其實車位的售價相對穩定,並沒有太多起伏,以今年1~5月為例,台北市車位最高價是400萬元的平面車位,而高雄市車位最高價是240萬元的平面車位,其實和過去的差異並不大,民眾若發現車位價格偏高,很可能就是房價被灌進車位價格裡。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,車位的價格漲幅並不如房價來的大,價格成長的幅度較平穩,主要車位的貸款條件普遍不理想,較少有投資人選擇車位做標的,至於有些建案的車位價格高於行情,因屬於個案特殊狀況,有些建案為了讓平均房價較低,將部分價金移轉至車位,也有反向操作的案例,讓房屋單價維持在較高的水平,並非為車位本身的價值有起伏。

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