▲高雄輕軌第2階段即起復工，房仲認為大順路沿線房市將加分。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
高雄輕軌第2階段因為爭議不斷工程延宕多時，今天高雄市長陳其邁一聲令下全面復工，並運用科學證據分析提出9項優化方案，更宣示美術館到博愛路段2022年底優先完工，2023年底全線通車。房仲業者則認為，輕軌對於疏散大順路的車潮具有加分效果，周邊中古屋房價在通車後可望有1成漲幅。
▲高雄市長陳其邁今天宣示，要在2023年讓輕軌全線通車。（圖／高雄市新聞局提供）
高雄輕軌第2階段因為有沿線居民抗議噪音、路權受影響，從2018年韓國瑜上任市長後就停擺至今，經過無數次公聽會、檢套會之後，高雄市長陳其邁今天召開記者會表示，輕軌因為有沿線7成民眾支持，在民意基礎下即日起全面復工，但原路線有9項優化調整，並宣示2022年美術館到博愛路這段優先完工，2023年全線通車。
而9項優化調整措施包括路型調整優化、新建停車空間等，主要就是維持原有車道數、縮小輕軌路權、大順路替代道路拓寬等。較大的衝擊則是取消沿線7.3公里的345個停車格，但將釋出或新設共3024個停車格。
高雄市房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪表示，使用大眾運輸比起自行開車更環保、也省去找停車位的困擾，在未來大順路的「義享天地」開幕之後，疏散交通的效果將更明顯，實在不應該停工延宕這麼久，新市長能下決心復工是好事。
住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰則指出，大順路沿線是居住人口相當密集的區段，更有好市多、家樂福、悦誠廣場等商場，利用輕軌來運輸人潮、車流都會獲得紓解，對房市具有加分效果。目前大順路沿線的中古屋房價約在每坪15~18萬元，蔡卓翰評估2023年全線通車後應該至少會有1成漲幅。
另外高雄市都市計畫委員會日前也審議通過環狀輕軌增額容積實施地區，在環狀輕軌車站中心800公尺範圍內的老舊建物，依危老條例規定申請容積獎勵可不受容積增加上限50%的限制，可望帶動約1300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願，也是區域房市利多。
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