記者陳建宇／高雄報導
住宅的型態有很多種，但你知道連防空洞也能作為住宅嗎？在高雄小港區就有5座過去是飛機使用的防空洞，後來成為民眾的住宅，甚至到現在還有2座有民眾居住，不過別以為住起來很便宜，其中1座每個月的租金竟然要3.1萬元，主要的原因就是面積大，住戶則表示雖然老舊但住起來仍很舒服，就是夏天悶熱一點。
▲高雄小港有5座日據時代遺留下來的「機堡」，部分仍有民眾居住。（圖／記者陳建宇攝）
▲機堡是過去戰鬥機避免轟炸的掩體，後來卻變成民宅。（圖／記者陳建宇攝）
這些飛機使用的防空洞稱為「機堡」，是日據時代遺留下來的軍事設施，由於過去高雄小港機場在日據時代是軍用機場，為了避免戰鬥機因美軍轟炸而損壞，因此蓋了許多大大小小的「機堡」作為掩體。
不過國民政府接收台灣之後，空軍基地移到岡山，小港機場僅剩下軍隊運輸機起降功能，而日後更轉型成為民航客機機場，至此這些戰鬥機專用的機堡便失去原本的功能，變成閒置的建築物，因此就有從中國撤退來台的軍人開始居住，據了解當時的住戶用茅草、泥土等簡易的材料做隔間牆，1個機堡就有好幾個家庭一起居住。
▲小港機場北邊的機堡同樣有人居住多年。（圖／記者陳建宇攝）
不過隨著時代變遷，住在這些機堡的民眾愈來愈少，也有許多機堡已經拆除，住商不動產小港宏平加盟店副店長丁晉偉表示，目前碩果僅存的機堡只有5座，屋齡大概都已經80年，其中3座位於小港機場南邊的桂林地區，另外2座則在小港機場北邊的飛機路一帶。
《ETtoday新聞雲》實際走訪這些機堡，發現桂林地區的3座中有2座已經荒廢無人居住，周邊住戶陳先生表示，他10年前搬到桂林時其中1座機堡還有人住，但過了1~2年就閒置了，並不清楚住在裡面的是什麼樣的人。
▲黃先生就住在其中1座機堡內，自己1個人住很愜意。（圖／記者陳建宇攝）
而當記者到明聖街的1處機堡時，恰好遇到住戶黃先生，今年60多歲的自稱已在這裡居住30多年，而先前則是他的哥哥居住，他大方邀請記者參觀機堡，《ETtoday新聞雲》發現由於機堡特殊像小山丘的外觀，因此房子的左右兩側高度較低，中間部分則較高，但住戶許多年前裝設了天花板，因此若是身高較高的人站在屋內會有些許的壓迫感。
黃先生表示，他並不清楚為何自己的哥哥會找到這樣的住處，但至少有個地方住他也就到該地居住，且因為土地面積大，因此除了機堡用來居住之外，外面的空地過去也曾出租給幼兒園營業，不過最終因為消防無法達到標準，幼兒園也因此搬離，就剩下黃先生1人居住。
▲機堡兩側因設計而較低，且歷史悠久屋況並不佳。（圖／記者陳建宇攝）
記者觀察屋內四周，發現因為歷史悠久，因此屋況並不理想，黃先生也指出過去曾有漏水現象，也因此做過一些補強，而被問到住起來舒不舒服時，黃先生樂天地說：「我1個人住很舒適啊！夏天可能有點悶熱，但是平常都會有涼風吹進來，還不錯啦！」
黃先生指出，機堡平常就他1個人住，偶爾會有朋友造訪，消遣時就是看電視、聽廣播，而被問到房子是否合法時，黃先生說：「當然合法，還有門牌地址，每年也是要繳房租。」至於每年房租要繳多少黃先生則不太清楚，他表示是晚輩再繳房租，他只知道每年要繳40多萬元。
不過這樣的老舊機堡每年租金竟然要40萬元？每個月要將近4萬元？記者一度認為黃先生可能記錯了，但循線找到地主國有財產署後，國產署南區分署的官員告知無法透露租金，僅表示租金是面積X公告地價X5%，於是《ETtoday新聞雲》再委請高雄市地政局調查地號及土地，發現該地竟然有約253坪，因此換算每年租金約37.6萬元，等於每個月要繳3.1萬元租金，與黃先生所說差距不算大。
每年要繳快40萬元的租金其實可以在高雄市區許多地方租到3房2廳2衛的房子了，為何還要住在機堡裡？黃先生靦腆笑說自己已經住習慣了，環境也很清幽，不會想要搬到別的地方居住。
而這些機堡之所以不拆除，丁晉偉認為有2個原因，其中之一是這些機堡可稱為古蹟，政府單位應該也不想拆除，另外由於機堡幾乎都緊鄰小港機場，建築物高度有嚴格限制，因此就算拆了要賣也未必能得到建商青睞，乾脆就繼續放著收租金。
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