通車利多保守看!高雄輕軌效益發酵慢 未通車站房價6年漲2%

▲▼輕軌,高雄,未通車,房價,實價登錄,東森房屋。(圖/記者陳建宇攝)

▲房仲認為高雄輕軌並非以通勤為主要目的,對房價幫助有限。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

高雄輕軌力拼2023年全線通車,不過根據房仲業者統計,輕軌對於房價帶來的效益似乎不明顯,未通車的14站中6年平均房價僅漲2%,主要原因是輕軌的通勤效益不如捷運,不過當輕軌進入三民區後的房價增幅普遍上升,最高的聖功醫院站甚至有9%漲幅。

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高雄輕軌第2階段自從前任市長韓國瑜上任後,就因為爭議路段而暫停施工,直到2020年底才恢復施工,高雄市長陳其邁表示預計在2023年可輕軌成圓全線通車,屆時對於高雄的大眾運輸將有連接效果。

▲▼輕軌,高雄,未通車,房價,實價登錄,東森房屋。(圖/東森房屋研究中心提供)

▲高雄環狀輕軌未通車各站周邊行情表。(圖/東森房屋研究中心提供)

不過根據東森房屋研究中心統計,尚未通車的輕軌站近年房價漲幅並不明顯,統計6年房價走勢發現僅上漲2%,甚至有不少輕軌站周邊房價比起6年前還呈下跌趨勢。根據該統計,實價登錄顯示其中僅有C31聖功醫院站與C29樹德家商站漲幅各為9%與7%,其餘各站漲幅皆在5%以下,C18鼓山站甚至下跌10%、C24愛河之心站下跌4%、C23龍華國小站下跌1%, 14站平均漲幅為2%左右。

東森房屋研究中心副理謝欣亞指出,均價較高的集中在C19~C22美術館地區這4站,六年漲幅各為2~5%不等,而C20台鐵美術館站及C21美術館東站這2站,沿線以豪宅產品為主流,目前新建案都站到4字頭以上才有機會入手,而同樣漲幅較大的C30科工館跟C31聖功醫院2站,則因環球影城商圈影響,有大批新建案進駐,進而拉抬了周邊的漲勢。

東森房屋高雄鹽埕店主任焦韋華則表示,由於輕軌的主要目地不是用於通勤,各站是為了串聯高雄市中心重要的幾個景點及商圈,提升觀光客的便利性,實用性不像捷運這麼高,因此話題性沒有這麼強烈。另外,高雄居民的通勤習慣不是騎車就是開車,輕軌建置在路面上行走,對交通多少會有影響,所以房價上的呈現就不會有太劇烈的帶動。

不過也有房仲業者指出,南部民眾對於軌道建設帶來的利多通常比較保守,相較於北部只要釋出蓋捷運的風聲房價就會起漲,高雄往往要等到捷運正式通車營運後才會開始出手,因此未來輕軌通車後效益逐漸顯現,房價就可能開始起漲。

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關鍵字:輕軌高雄未通車房價實價登錄東森房屋

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