▲迎接半導體S廊帶，市政府推北城計畫，打造新左營車站，西站空地腹地廣大成為高雄科技新貴首選區域。
【企劃特輯】
高雄發展版圖近年隨著高鐵交通與百貨商圈轉移，人口也不斷向北高雄移動，跟隨高鐵左營站周邊沿線生活機能快速發展，加上北高橋頭科學園區與仁武產業園區等產業園區陸續開發，全新科技產業聚落成形，就業需求也帶動人口往北高雄購屋置產，交通與商圈發達的左營高鐵生活圈就成為首選區域。
高鐵左營站是南台灣唯一擁三鐵共站的站點，匯集高鐵、捷運紅線以及地下化後的台鐵，不僅串連全台生活圈，也緊密連結高雄都會核心路網，上千萬差旅人潮流動，也帶動周邊生活圈的發展，也吸引了需要講究交通的南北通勤商務
客層移居進駐。
投資置產跟著科技產業園區走，高雄台積電宣布落腳北高雄的利多消息宣布，上下游產業鏈也紛紛跟進加碼投資，包括日月光進駐橋科以高階封裝技術為核心，打造智慧工廠，穩懋半導體進駐南科高雄園區擴建新廠、穎崴科技則在楠梓園區興建半導體高階製造中心，加上台塑德山精密化學、台灣華爾卡國際、英特格、默克等指標大廠，都宣布要投資高雄，與之相鄰的左營高鐵特區瞬間成為高雄最強置產積優股。
▲高鐵左營西站位處一路貫穿左營及楠梓，交通便利優勢加上市府北城計畫開發，預期將成為下一個科技人置產焦點。
台積電設廠將帶動中下游產業鏈進駐，未來可望創造上萬個工作機會，與數千億元產值，高雄市副市長林欽榮表示，高雄市未來以布局半導體S廊帶，左營位處S廊帶沿線，為北高雄精華地段，擁有高鐵站交通優勢，區域內商圈與學校發展成熟，具備吸引高科技人才宜居優勢。
為配合中央大南方科技S廊帶發展，高雄市政府也積極推動「北城計劃」，高雄煉油廠轉型材料創新研發專區都市計畫變更案，是高雄北城計畫第一部曲。中油預計投入近60億元，於區內55公頃無污染土地，設置循環技術暨材料創新研發中心，預計可創造1.6萬個就業人數，並將融合半屏山水池、老樹文資保存、廠區場所記憶、捷運TOD發展、交通路網聯通及材料創新研發等進行整體配置規劃，除為臺灣工業褐地轉型打造發展新模式，也將為南部半導體材料S廊帶積累研發新動能。高雄北城計畫第二部曲—發揮高鐵左營站為高雄重要門戶優勢，加速站區周邊土地整合開發，包括高鐵左營站西站區、半屏山南麓棕地轉型計畫與東南水泥廠區遷移開發等，打造北高雄左營門戶新氣象，改變地貌邁向現代化城市風貌。也因「北城計劃」、高雄台積電廠區及高雄交通核心都圍繞著左營高鐵特區周邊進行，串連大美術館計劃、左營新光百貨、漢神巨蛋百貨商圈，左營高鐵生活圈後勢看漲。
▲左營站站前南路串連高雄台積電、北城計畫、大美術館區等利多優勢，具房市潛力，後勢看漲。
區域發展利多，也吸引建商進場佈局，恆鵬建設就於左營高鐵站區站前南路、轉運站專區前購入約2500坪土地，近期預計推出超高層景觀大樓預售案，也是近幾年內左營高鐵站西站首個高樓層個案，備受吸引市場矚目。
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