最後一哩路！13億「洋仔厝溪堤岸道路」115年6月全線通車

▲彰化洋仔厝堤岸道路工程最後一哩路，預計115年6月全線通車 。（圖／彰化縣政府提供）

記者邱晟軒／綜合報導

彰化洋仔厝溪堤岸道路工程全長7.9公里，將為鹿港鎮外部交通帶來重大改善。這項工程分為三個標段，第一標和第三標已在民國108年底完工，第二標則是最後的關鍵，被視為最具挑戰性的一段，預計斥資13億元，目標115年6月全線通車，將連接鹿港鎮的「世界水龍頭之鄉」頂番婆聚落，為南北交通提供更便捷的選擇。

為了提升鹿港鎮的對外交通路網，彰化縣政府著手進行洋仔厝溪堤岸道路工程，全長7.9公里。第一標和第三標已於108年完工，而第二標則是全線的最後一個階段。該工程預計耗資13億多元，並計劃於115年6月全線通車。彰化縣長王惠美今天視察了工程進度，並期待該道路的建成能夠增強區域的道路功能。

王惠美表示，洋仔厝溪堤岸道路在鹿港鎮頂番婆路段是最具挑戰性的施工區域。為了避免拆除房屋，他們採用了河道箱涵的方式進行工程。第二標工程分為上游和下游兩個區段，第一標的經費已經動工，總經費為6億3825萬元，而第二標在經過6次流標後，最終在7月7日才發包，經費為7億1995萬元。

王惠美指出，當第二標工程完工後，從國道1號下彰化交流道就可以連接到洋仔厝溪堤岸道路，這將不僅串聯鹿港鎮的「世界水龍頭之鄉」頂番婆聚落，還能連接國道、省道台61線和彰濱工業區。此外，該道路還能通往大埔排水堤岸道路，一直延伸到建國科技大學，為彰北地區的快速道路提供了連接。

根據縣府工務處的說法，該工程的北岸路線長度為1165公尺，南岸路線長度約為1200公尺。北岸路寬為14公尺，南岸路寬為11公尺。道路結構型式採用河道內設置箱涵的方式，以減少對私有土地的徵收。下游段工程預計於今年11月開始進行，並計劃在115年6月完工，以實現全線通車的目標。