▲A7站現在充滿新建案。（圖／翻攝自Google map）
記者黃可昀／綜合報導
桃園A7重劃區近2年備受關注，隨著機場捷運通車，原本荒涼的土地蓋起了一棟棟大樓，最吸引人的還是「2字頭」房價，是A1到A9站中房價最親民的一段。一名網友最近想在迴龍站買房，不過，其他人都建議他不如買A7，他個人則認為光是新北和桃園的門牌聽起來就差很多，「認真覺得板上可以不要再捧A7了」。
原PO在PTT表示，迴龍光是門牌這一點就大勝A7，「說真的光是新北門牌感覺就很穩」，而且交通方便性也贏過A7，「以捷運最多交錯的古亭站來說，你今天要從迴龍去古亭方便，還是從A7去古亭方便？」機場捷運最大的缺點就是「自成一格」，光是要從北車走到機捷就要花10分鐘，就算到三重站轉車也很麻煩，「更別提桃捷（機捷）月票沒跟北捷整合」，如果住在A7每個月要買機捷加上北捷的月票，通勤費幾乎快2倍，還不如住在迴龍，只要買北捷的1280月票或常客優惠票，每個月能省下一半預算。
▲每天搭機捷通勤也是一筆可觀費用。（示意圖／記者李毓康攝）
網友指出，目前A7的生活機能還不夠完善，但它最吸引人的就是在價格，而且現在居民還沒有很多，生活品質比迴龍好一點，「A7有桃園分院、長庚大學、體育大學，迴龍有啥？當然A7也會爛，那也是10年後的事，現在人還不多，人多開始擁擠」、「大家都嘛知道A7就是2020年版本的淡海新市鎮，就是吃七年級剛需族群的蛋殼區」、「就便宜啊，不怕福地的話有夠省錢」、「便宜又是重劃區有優勢吧」。
不過，A7周圍的空氣品質、潮濕濃霧，以及生活機能讓不少網友很抗拒，「A7那種天氣，有長住的就知道了，離醫院近？包準老了天天跑醫院」、「讀長庚4年再也不想回去那鳥地方，還有周遭空氣問題，真的雷」、「A7被工業區包圍，空氣能有多好？」、「A7長庚大學、體育大學所以呢？光捷運出來採買，市場、診所、超市、便利商店、小吃、生活機能在哪裡？我只看到一堆建案。」
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