捷運汐東線露曙光 「唯二」下跌站泡沫後有望重生

▲▼汐科站,區間車,台鐵。(圖/台鐵局提供)

▲捷運汐止民生線將改汐止東湖線,據統計,沿線6個站近3年房價漲跌於1成內。(圖/台鐵局提供)

記者黃靖惠/綜合報導

捷運汐止民生線將改汐止東湖線,據統計,最近3年「汐東線」沿線6站房價漲跌1成內,除台北境內站,其餘均價3字頭,與3年前房價漲跌相較下,樟樹灣站、汐科站2站未來與基隆捷運共軌的的雙軌站點,不漲反跌4.6~5.1%。

台灣房屋趨勢中心統計,汐東線6站中,房價最高為台北市境內的東湖站,每坪51萬元;而與3年前二期環評時相較,房價漲最多的是社后站、每坪32.7萬元,漲幅8.6%,其次是汐止區公所站,每坪32.8萬元,也小漲5.1%。

針對唯二下跌站,台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示,汐科站與樟樹灣站早年因有台鐵、汐止民生線兩大建設遠景而受到資金追捧,激勵房價快速飆升,當時預售案一度問鼎5字頭,且鄰近汐止區公所站,甚至上看6字頭,於2016~2017年間交屋,等於是買在高點。

▲▼捷運汐東線路廊。(圖/北市捷運工程局提供)

張旭嵐表示,先前汐止民生線數度停擺,且台鐵樟樹灣設站計畫也因故取消,投資客認賠殺出,賠售百萬大有人在,如今「汐東線」露出曙光,也讓苦撐屋主鬆口氣,未來基隆捷運可望和汐東接軌,串起北北基生活圈的交通便捷性,對於舒緩內湖人潮應多少有幫助,不過汐東線和基隆捷運的整合規劃,至少還要5~10年才完工,中間是否還有變數,仍可能左右未來汐止和基隆的房市變化。

台灣房屋汐止明峰店店東陳信翰指出,社后地區距離南港、東湖一橋之隔的便利,配合相對優勢的3字頭價位,不僅吸引建商進駐推案,目前也有不少內科、汐科的購屋族進場關注,連帶拉高當地房市聲量,若未來汐東線及基隆捷運確定動工,應有機會成為下個北北基生活圈的首購亮點。

▲▼捷運站汐東線近3年各站房價漲跌。(圖/台灣房屋提供)

《住展雜誌》研發長何世昌表示,汐止新建案客源主要是靠在地客、以及來自南港與內湖的外來客,多數建案訴求北市一半價格與捷運民生線題材。近年汐止因新建餘屋賣壓較大,價格遭到壓抑,平均成交單價36萬元左右,漲幅並不大。

關鍵字:汐止東線捷運汐止民生線汐止房價

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