記者陳建宇／高雄報導
今年高雄房價漲幅明顯，捷運沿線各站周邊房價多有10%以上的漲幅，不過楠梓加工區站今年住宅均價與去年相比竟成長105%，成為高捷紅線漲幅房價最大的站體，房仲業者表示該站附近房價基期低，就算大漲1倍新案單價也還在2字頭，20年以上的中古屋更可以用1字頭買到。
▲高捷楠梓加工區站房價比去年成長105%，幅度相當驚人。（圖／記者陳建宇攝）
近年因為萬物齊漲，高雄建商在原物料壓力下調漲房價，新建案也帶動中古屋成長，讓高雄整體房價上漲趨勢明顯，高雄市房屋市場調查協會理事長廖致傑表示，捷運站周邊原本就屬於房價易漲難跌的區段，因此在整體房市向上的時間，捷運站附近的房價漲幅更會高人一等。
▲高捷紅線住宅均價漲幅前十名。（圖／記者陳建宇攝）
根據《高雄實價網》資料顯示，今年高雄捷運紅線各站的房價多數比去年成長10%以上，不過最特別的是，漲幅最大的站並非位於市中心的凹子底或巨蛋站，反而是位於楠梓的楠梓加工區站，該站周邊2020年住宅均價僅有每坪7.28萬元，今年卻暴增到每坪14.99萬元，成長幅度高達105%，跌破眾專家眼鏡。
▲該站周邊中古屋房價仍親民，10年內的物件單價在20萬元出頭。（圖／記者陳建宇攝）
信義房屋楠梓後昌店專案經理蕭維廷表示，楠梓加工區站房價近1年飆漲主要是因為區段的房價基期較低，蕭維廷指出，該區段以老舊建物居多，也有許多2樓的舊透天，較難吸引民眾購屋，因此過去房價較低。但近年由於原物料齊漲，且土地價格也不斷飆高，造成建商營建成本大增，因此逐步調高新案售價，進而讓不少民眾轉買房價相對親民的中古屋，因此讓該站周邊房市逐漸熱絡起來。
▲楠梓加工區站附近有許多大廠，人口紅利也是推升房價的原因之一。（圖／記者陳建宇攝）
此外，楠梓加工區站附近有相當多就業人口，包括已轉型成為楠梓產業科學園區的楠梓加工出口區，附近還有如日月光等大廠，提供相當多的就業機會，也讓楠梓加工區站累積了一定程度的住宅需求，人口紅利也帶動區域的房價上漲。
蕭維廷表示，目前楠梓加工區站附近的預售建案開價已站上3字頭，成交價則仍在2字頭，比起過去每坪15萬元上下就能買到已上漲不少，屋齡10年內的中古屋成交價則在20萬元出頭，若是叫就、屋齡20年以上的公寓產品，單價更在15~17萬元，相對左營、鼓山、甚至楠梓高雄大學都更親民，也因此吸引不少新婚、首購或換屋族群在此處購屋。
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