同一層樓停車位5種價! 專家曝挑位密技:還要看技術

▲▼停車場。(圖/記者曾筠淇攝)

▲大樓新案地下室越挖越深,在停車位的挑選上,甚至出現同一層5種不同的車位價碼。(圖/記者曾筠淇攝)

記者陳筱惠/台中報導

預售屋市場夯,大樓新案地下室也越挖越深,在停車位的挑選上,甚至出現同一層5種不同的車位價碼,面對一圈一圈的地下車道,也曾有網友表示:「差不多到B4頭就開始暈」引起討論,專家認為有幾項指標如選大、選邊、選出入口,也應評估開車技術與車體大小。

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近期受到房價上漲,車位價格也跟著水漲船高,不少預售新案的車位價悄悄晉升到200萬元,而中部預售屋新案也出現同一層的平面車位,竟一次出現5種價格,從175萬元至210萬元,中間還有180、190、200萬元不同價碼,最低至最高價差35萬元。

而相對高價的車位,除車位長寬不同,觀察高貴車位還有幾個特性,如靠柱邊、方便開車門不被影響、距離出入口較近的位置等。全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,現在地下室越挖越深,在車位樓層部分,可挑選地下1~2層,雖然價格會落差1、2成,但長期居住下實用性則大增。

▲▼地下停車場,停車位,車格,平車,平面車位,地下室,開車,買車。(圖/記者鄺郁庭攝)

▲專家認為有幾項指標如選大、選邊、選出入口,也應評估開車技術與車體大小。(圖/記者鄺郁庭攝)

不過現場銷售則提出不同見解,他表示,目前預售案的平車場車道規劃,都經過計算讓使用者的效益最大化,若有預算考量,其實從地下1層到B3、B4的樓層以時間來說,也僅不到30秒的時間,在生活面上的影響不大。

而目前許多建築物也因應社會型態不斷長高,為有足夠的停車位問題,往地下開發的停車位樓層也深,隨著地下室「深挖」等於地基越穩嗎?

對此,麗晨建設協理卓進發表示,這理論基本上正確,因通常表土層土質較不穩定,因此將基礎座落在較深土層,除可獲得較佳較穩定之承載力外,在有液化潛勢區的軟弱土層,也能避開接近地面的易液化區。當然,當大樓愈高時也要有相對應的地下室深度,以避免大樓基座錨定不足而有傾倒疑慮。

▲▼台中,公園,鳥瞰,七期,市政路。(圖/記者陳筱惠攝)

▲新式大樓長高、地下開發也越深。(圖/記者陳筱惠攝)

最後陳炳辰指出,坡平、坡機、機平、機機、跟倉儲式5類車位來評估,而有預算下,面積越大,或靠牆邊,所屬位置越接近出口,或位置出入便利自然最好,隨著如樓層越往下,價格可有1、2成的落差。

陳炳辰提醒,挑選車位除上述的條件,其他如像是休旅車產品是否能順利進出、駕駛者的停車技巧都是相對需要注意的地方,更可能發生使用危險,多是民眾購置時的最後選項。

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關鍵字:預售屋車位價格停車場住宅大樓地基

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