「高鐵左營站偏離市中心」引爆地區保衛戰 在地建商5字回應

▲▼高鐵左營站,市區,房價,市中心,漢神巨蛋,商圈,信義房屋。(圖/記者陳建宇攝)

▲有網友質疑高鐵左營站沒理由房價高,引發兩派論戰。(圖/記者陳建宇攝)

記者陳建宇/高雄報導

高鐵左營站近年發展快速,新案房價更已經站上4字頭,不過卻有網友認為該區段的住宅及生活機能一般,同價位應該有更好的選擇,但在地民眾表示高鐵左營站機能、商圈都已成熟,距離漢神巨蛋更只要車程10分鐘內就能到,「再怎麼遠也沒台南遠」。

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日前有網友在PTT上發文表示「同價格高雄人不會選高鐵站吧?」以住宅區規劃,絕對會選美術館特區以東的農16特區,高鐵站附近雖然有國道,但是上下班超級塞,原PO認為會想買房住在高鐵附近的人,一定高度仰賴三鐵共構的人,「那麼問題來了。有這麼多人有這樣的需求嗎?沒有的話這裡在貴什麼意思的?」

不過此文一出立刻引發兩派網友熱烈討論,認同的人表示高鐵左營站距離南高雄市區至少10公里,確實相對較遠,但立刻被其他網友打臉表示北高雄鼓山、左營現在才是高雄的市中心,高鐵站就在左營根本就是市中心,而且還是高雄唯一三鐵共構的車站,旁邊還有百貨公司,「生活機能很發達」。

一位左營區在地民眾陳先生表示,自己就住在漢神巨蛋附近,從自家搭捷運到高鐵左營站只要2站、5分鐘就到了,若是自行開車也在10分鐘內,「這裡不算市區哪裡才算是區?高鐵站附近哪裡不方便了?不是高雄在地人才這樣說吧?」甚至有網友表示「再怎麼遠也沒台南(高鐵站)遠!」

龍登國際地產董事長戴嘉聖表示,如果以過去老高雄人的觀念來看,由於高鐵站在大中路以北,確實會讓老高雄人覺得遠,他指出10~20年前賣高鐵站附近的房子時,接待中心一定要設在大中路以南,因為客戶多會覺得過了大中路就太遠了,但是這20年來高雄的發展往北高雄移動,過去的市中心已經被北高雄的鼓山、左營取代,因此現在來看高鐵左營站「就是在市區」。

信義房屋左營高鐵店一級專員李思嫻表示,現在的高鐵左營站周邊商圈已經成形、成熟,包括小北百貨、寶雅、全聯、大樹藥局等知名店家紛紛進駐,另外如台銀、土銀、上海商銀、富邦等多家銀行都在高鐵商圈設立據點,加上緊鄰高鐵站的新光三越左營店、彩虹市集等百貨,生活機能已非常豐富,房價也會隨之上漲。

特別的是,因為台積電確定進駐高雄,大家都把目光放在楠梓、橋頭等行政區但李思嫻表示,實際上從高鐵左營站到台積電設廠地只有捷運1站的距離,車程8~10分鐘就能抵達,比楠梓高大特區、土庫等地更近,發展性也更高。

▲▼高鐵左營站,市區,房價,市中心,漢神巨蛋,商圈,信義房屋。(圖/記者陳建宇攝)

▲高鐵左營站周邊房價愈來愈高,20年以上的大樓每坪要23~26萬元。(圖/記者陳建宇攝)

李思嫻指出,目前高鐵左營站附近的新建案房價已有多筆站上4字頭的案例,而區域內有不少屋齡20年以上的中古大樓社區,目前房價每坪在23~26萬元,對比2年前同產品房價只要每坪18~19萬元,上漲幅度非常明顯。

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