▲捷運象山站位於信義計畫區，周遭為著名的豪宅聚落。（圖／記者賴志昶攝）
記者賴志昶／綜合報導
隨著雙北市各線捷運逐漸健全，「逐軌道而居」幾乎成了購屋常態，據房仲業者觀察，雙北各捷運站點房價最高與最低者，皆來自淡水信義線，分別為淡水、象山站，兩者每坪價差達64.1萬元。
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根據永慶房屋統計實價資料，捷運各站周邊800公尺的成交案例中，平均房價最高與最低站皆來自淡水信義線，分別為象山、淡水站，前者每坪均價為87.2萬元，後者則為23.1萬元。
▼近1年台北捷運末端站周邊住宅價量。（圖／永慶房屋提供）
永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站位於新北蛋白區，而象山站則來自台北精華地段，造成兩站價差距大，而若以台北車站為中心點計算乘車時間的話，從淡水站至台北車站需耗費38分鐘，而從象山站至台北車站僅需17分鐘，差距達2倍以上，這也是造成價格兩極分化的原因之一。
陳金萍表示，近1年淡水站周邊平均單價為23.1萬元，與其他站點相比算是相當親民，而售出平均坪數也達到30.5坪，可說是「用時間換取空間」的典範。而象山站出站就能看見知名地標台北101，周圍商業、生活機能十分發達且完善能，可謂是精華蛋黃區，而周邊房價近1年均價也高達87.2萬元。
以件數來看，交易量前3名皆集中在中和新蘆線，其中蘆洲站交易件數達到270件，均價來到42.1萬元，中信房屋研展室副理謝欣亞分析，捷運蘆洲站的高交易量主要來自知名建案「希望城市」系列，該社區戶數達到1000多戶，量體驚人。
除蘆洲站，同屬中和新蘆線的迴龍站、南勢角站也分別以199件及192件交易件數緊追在後。陳金萍表示，迴龍站位於下新莊生活圈，近1年均價落在36.7萬元，是小資族優質選擇。
南勢角站則位於中和南勢角生活圈內，該站周圍近1年房價落在41.6萬元，相較中和區其他地段價格較為親民，是北漂族或是小資族適合入手的區段。
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