高捷「黃線Y1站、Y5站」都市計畫變更通過 目標117年通車

▲高捷黃線Y1站及Y5站都市計畫變更通過，內政部都市計畫委員會審議 。（圖／高市府捷運工程局提供）

記者邱晟軒／綜合報導

高雄市政府配合黃線提出2項都市計畫變更案，16日獲內政部都委會審查通過。捷運局表示，都市計畫變更通過後，更加全面推動黃線建設工程執行，目標117年完工通車。

高雄市政府捷運局16日發布新聞稿，宣布內政部都市計畫委員會已審查通過高市府提出的兩項都市計畫變更案，以配合高捷黃線的建設。市府捷運局表示，都市計畫的變更通過後，將更全面地推進黃線建設工程的執行，希望能夠在民國117年完工並通車。

捷運局指出，內政部都市計畫委員會審查了高市府提報的「變更鳥松（仁美地區）都市計畫」和「變更澄清湖特定區主要計畫」兩項都市計畫變更，並予以通過。

捷運局進一步表示，高捷黃線在去年3月21日正式獲得行政院的核定，並已開展標案招標發包工作。在去年10月31日舉行的黃線YM01標機廠統包工程動土典禮後，機電標和軌道標已經發包，同時進行機廠的細部設計和都市計畫變更工作。此外，為了配合黃線Y1機廠範圍內鳥松區第三公墓及其周邊墳墓的遷葬工作，目前已經完成了99.93%的進度。

黃線全長22.91公里，共設置了23座車站，可連接紅線、橘線、輕軌和台鐵等四條運輸系統。在都市計畫變更通過後，將更全面地推動黃線建設工程的執行，並期望能夠如期在民國117年完工並通車，以打造出大高雄地區30分鐘生活圈。