▲車位大小是固定的，但每社區登記坪數卻可能差很大。（示意圖／ET資料照）
記者項瀚／台北報導
網友發文「坡平車位只登記5坪，也太黑了吧！」信義房屋專家表示，車位大小是固定的，但每社區登記坪數卻可能差很大，從5~15坪都有。另有專家說，車位登記坪數越小，也連帶使社區整體公設比提高，觀察目前坡平只登記5坪的建案不算多。
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近日有網友在《PTT房屋版》發文，「這建案看了一下應該都是坡平車位，但登錄只登記5坪，也太黑了吧！」該案為北台灣指標大案，話題一出引發熱烈討論。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，一般來說車位大小是固定的，實際車位面積約4.12坪，但每社區登記坪數卻可能差很大，從5~12坪都有，其中差異端看建商「如何登記」。
曾敬德說，社區停車場除了每格子的私有空間，還有車道等其他公有場域，有些建案會把公有部分依比例平均攤到每個車位中，因此登記坪數可能來到10多坪。最有爭議的就是把車道空間灌到公設內，再賣給樓上的住戶。
▲有些建案會把公有部分列到社區整體的公設空間，那車位登記坪數就會小很多。（示意圖／ET資料照）
東森房屋研究中心經理葉沛堯表示，以消費者的角度而言，車位坪數登記越大越好，因為車位的市場價值是以「個」為單位，並不會去細看登記坪數，以一樣的價格來說，當然面積越大越好。
另一方面，葉沛堯提到，停車場共有空間若分攤到每個車位，除了對沒買車位的住戶比較公平，社區整體的公設比也會比較低，「實務上2社區可能公設比相同，但體感上公設豐富度卻差很多，其中原因可能就出在停車場共有空間的登記。」
「民間流傳一種說法，看一家建商有沒有良心，就看它的車位登記坪數。」葉沛堯說，觀察坡平車位僅登記5坪的建案確實不多，而本次原po提出的社區公設比為34.8%，微高於平均值，但也還在合理範圍內。他強調，一個建案的公設牽扯層面廣，停車場只是其中一環。
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