專訪/「台灣人的心已經縮下去」于品海:雙子星人流至少值1800億

◎採訪:陳弘修、李錦奇、周康玉、陳家祥
◎影音:ETtoday新聞雲攝影中心
◎文/陳家祥

緊鄰台北車站的雙子星C1D1開發案,去年由南海控股以超過600億的驚人規模搶下,但經投審會近半年的審查後,中央最後以「國安疑慮」為由駁回,讓南海在不滿之下提起行政訴訟。看在南海集團主席于品海眼中,搶下雙子星案僅花600多億,但就可以坐擁「6鐵共構」的優勢,放眼全世界都算少見。

▲▼雙子星案投標者南海控股主席于品海專訪 。(圖/記者湯興漢攝)

▲南海控股主席于品海 。(圖/記者湯興漢攝,下同)

面對投資案遭駁回,于品海親自從香港飛來台灣,並首度接受專訪,他在25日向《ETtoday新聞雲》表示,台灣人民長年被各種負面經濟訊息轟炸,「大家的心都已經『縮』下去」,因此一聽到600億的項目相當驚訝,但事實上,在大陸做600億台幣的項目,「大陸的政府沒人理你。」

「到處都是!政府哪有那麼多時間照顧你?還有就是,要照顧你什麼?他有規定在那,就是投標、談判、接案」。于品海說,600億大概是150億人民幣,但他光是在深圳的房產開發案,其中一期就超過200億人民幣,「當地政府不會來說要幫你什麼」,因為你交稅不就好了。

對於雙子星開發案值不值600億,于品海說,所有東西都是相對的,如果這樓只有500坪,甚至如果是在台中、高雄、新北,那不可能值那價錢。根據他的估算,600億只是建築費,相當於買了約1/3的樓面,其餘2/3給回政府、私地主,「換算下來,那樓大概值1800多億。」

▲▼雙子星案投標者南海控股主席于品海專訪 。(圖/記者湯興漢攝)

「這是台北車站,有高鐵、有機場捷運、有地鐵,交通樞紐的重要性在哪?人流。」看中台北車站的6鐵共構優勢,于品海押寶每日絡繹不絕的人流,他認為正好是蓋商場最好的地點,「這麼大的面積,不做商場要做什麼?」一般人跟朋友出去逛街,肯定找一個交通方便的地方,這是很自然的問題。

于品海強調,雙子星開發案光用「台北車站」4個字就可以奠定它的價值,台北車站會提供非常大的人流量,一個商業建築的命脈在於它的人流量。他直言,不管日後台灣的經濟怎麼樣發展,「台北車站的人流量是不會少的。」

此外,于品海也直指,台灣如果少了一些政治上亂七八糟的事情,集中精力在發展經濟的話,經濟前途是很好的,「我認為台灣人是很想把經濟搞起來,已經沉悶很久,由於這原因,我認為台灣的動力不斷往上走」,如果加上大陸、台商的發展,都對台灣經濟是好的。

于品海說,如果兩岸的關係更穩定點,台灣的經濟必然會好很多,雙子星這個項目單單要蓋都要蓋4、5年,可能比一任總統任期還長,之後要經營他至少19.5年,「從這角度來看,為什麼我們沒信心?」

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關鍵字:台北市于品海雙子星投審會

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