嫌惡設施大變身！高市鐵路園道成形 房價可望漲2成

▲高雄市鐵路園道逐步完成，首排產品房價可望有2成漲幅。（圖／高雄市工務局提供）

記者陳建宇／高雄報導

高雄鐵路地下化後，原本留在地面上的鐵軌也拆除改建成綠廊道，今天華安街北向金川街，以及科工館以南的平等路到九如一路，這2段鐵道綠廊已完工並開放使用，建商表示面綠廊第1排的物件，因為環境反差大，房價比起過去將有2成漲幅。

高雄市工務局局長吳明昌表示，鐵路地下化後的園道，其中華安街至金川街這段已於年初完工，位於科工館南館至婦女館後方的科工館綠園道也於日前完工通車，不但解決當地困擾已久的列車噪音、震動問題，直通科工館車站和大順路口的平整道路，也讓當地往來交通更加順暢。完工後的綠廊道不僅增加滯洪面積，也讓民眾多了一處休閒運動的好場所。

工務局指出，未來整個鐵路園道全線約15公里，將於市區鐵路下地營運後2年內陸續發包施工。被鐵路分隔的地區將陸續打通重新銜接，並打造成全台最長的都市景觀特色廊帶。

歐美建設董事長特助卓昱延表示，鐵路地下化的園道完成之後，對於周邊住宅有極大幫助，特別首排的物件從「嫌惡設施第1排」變成「綠園道第1排」，少了噪音多了綠地和棟距，房價估計可以有2成漲幅，該公司的「正憲案」就是鐵路綠園道第1排的產品，規劃2~4房產品，距離台鐵科工館站僅100公尺，也有建設利多。

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