桃園成長六都最強 2大重劃區「房價2字頭」狂吸北部客!

雙北的高房價,讓許多購屋族轉向「1小時生活圈」的桃園購屋。

圖文/鏡週刊

疫情延燒,然房地產市場在剛性需求支撐下,影響較為有限,6都第1季房屋移轉棟數較去年同期增加6.8%,4月則稍有下滑,年減8%。其中,表現最亮眼的非桃園市莫屬,移轉量皆呈現微幅年增。房價親民加上北北桃1日生活圈成形,使得桃園市近年來房市需求升溫,而各新興重劃區更是交易熱點,吸引大批北部購屋族。

「我打算趁疫情期間看房,多殺點價。」35歲的陳先生和太太現住新北三重,因一房格局不敷使用,開始覓新屋,「預算1千萬元,在雙北只能買中古屋,因此往桃園重劃區找2房新成屋。」

 

低總價誘因 桃園受青睞

近來假日陳家夫婦都往桃園跑,一個月內走遍幾個熱門重劃區,不僅了解周遭環境,也到接待中心賞屋。「桃園重劃區房價較能負擔,但我們都在台北工作,得綜合考量通勤方便度、生活環境與機能。」他透露,建商價格硬、不好談,預估是疫情趨緩所致,「打算再多看多比較,畢竟桃園最不缺新建案。」

雙北的高房價,讓許多購屋族和陳先生一樣,在預算考量下,轉向「1小時生活圈」的桃園購屋,其中又以總價低、新屋供給量大的各重劃區最受矚目。

以第一季買賣移轉棟數來看,桃園達9千600多棟,年增28.32%,為六都之冠,更創2015年來新高。「有4個重劃區的桃園區和中壢區,是新推案重鎮,交屋潮挹注移轉量。」大家房屋企研室主任郎美囡分析道。

桃園市房價親民、交通四通八達,各新興重劃區成為交易熱點。

《住展》雜誌企研室經理何世昌指出,桃園房市近來向有題材的新興重劃區傾斜,有8成新推案量集中在重劃區,又以經國、中路、小檜溪、青埔、八德擴大與廣豐6大重劃區的討論度最高,「而近期買氣最夯的是中路、青埔2區。」

 

中路案量大 小資族首選

「中路重劃區為純住宅區,推案量居桃園區之冠。」大家房屋桃園大業加盟店周偉中店長指出,該區因鄰近中正藝文特區、桃園市政府而備受看好,大咖建商紛紛搶進,「目前新成屋約有20多案,還有40幾個在推的新案,小宅、豪宅產品兼具,價差也較大,單價從23萬至38萬元都有。」

「預算1千萬元的首購族,可買到3房加車位,吸引新北市買方。」「昕中城」專案經理許博傑透露,中路重劃區的房價較鄰近的小檜溪重劃區便宜,生活環境也較經國重劃區好,儘管正值疫情風頭,每週仍約有50組來客。

在桃園熱門重劃區,預算1千萬元以內即可買到3房加車位,吸引不少小資族看房。

在林口工作的王先生今年初在中路重劃區買房落腳,「看房不久後,我就決定買了。」他指出,該區離高速公路不遠,屬明星學區,還享有舊市區的機能,「我最愛的是腹地廣闊的風禾公園,假日可去散步放鬆,住起來很舒服。」

何世昌分析,中路重劃區面積不小,重劃至今4年多,約6成素地未發展,區內生活機能欠缺,且道路多僅二線道,未來恐有塞車問題,但因知名度高、房價在20萬出頭,是許多自住小資族首選,有望成為下個藝文特區。

 

青埔黑轉紅 雙鐵帶買氣

至於身為新竹以北最大重劃區的青埔高鐵特區,雖發展多年,但一度被稱為鬼城。何世昌指出,該區初期投資客超過八成,單價曾喊破40萬元,因機能不足,導致房價慘跌下修;隨著生活機能逐漸擴充,目前有華泰名品城、生態公園「青塘園」,且IKEA、新光影城及橫濱八景島水族館都將於今年開幕,建設逐步到位,去年下半年起由黑轉紅,成為桃園最有話題的重劃區,「區內橫跨A17至A19三個機捷站,『軌道經濟』明顯,機捷、高鐵帶進許多雙北買方。」

範圍廣闊的青埔高鐵特區,由華泰名品城帶入人潮,生活機能逐漸到位。

住商不動產青埔源將加盟店副店長陳志明表示,去年底起該區成交量明顯增加,房價止跌回拉,機捷站周邊蛋黃區建案成交價在29萬至34萬元,外圍均價則為24萬至27萬元,「客群以高鐵、機捷通勤的小家庭居多,3房含車位約1千200萬元。」

主打3分鐘到高鐵桃園站的建案「日勝新京站」,推出中小坪數房型,為機捷A18站區目前最高價的指標建案,專案經理郭旻維指出,青埔的建商可說是百家爭鳴、量體也大,但近期不少案子都能在一年多內完銷,「新京站才開案一個月,已售出7成。」

青埔特區不僅坐擁高鐵站點,區內更橫跨3個機捷站,通勤機能強。

另一建案「威均峰澤」專案副理吳樹清則表示,看屋客雖因疫情影響減少1/3,但100組中成交近4成。

「市府砸了很多錢積極建設青埔,很看好這邊的發展,所以我搶先卡位。」在桃園市中心住了20多年的徐先生已屆退休,最近選在A19附近換屋,他不諱言青埔的生活機能仍有待加強,缺少小吃店、大型超市,「不過我自己有交通工具,開車去買東西還能接受。」

 

機能待完善 至少15年

何世昌表示,以同樣是大型重劃區的林口為例,生活機能從無到完善約經歷15年,而青埔2013年才開始發展,加上範圍更大,所需時間將更長。目前青埔區域內有2家全聯可供日常採買,買方得多衡量自身習慣與需求。

最後何世昌提醒,由於疫情尚未結束,且重劃區內案型多元,買方可「慢慢看」,多走訪幾間建案、詳列優缺點,並要有比價概念。另外,除了大型建商插旗外,桃園重劃區內也不乏在地建商推案,建議選擇公司規模大的比較有保障,遇到漏水或需維修時,才能馬上幫住戶處理。要注意的是,開車族住桃園最大困擾就是塞車,尖峰時間高速公路上車流量大,動輒得塞一小時,趕打卡的上班族得好好考量。

 

在地客老實說

桃園區居民何先生:八德房價較低

 

中路重劃區的位置、機能都好,不只近高速公路,以後還有捷運,但桃園人還是覺得價格太高,台北客比較會買單。我比較傾向買八德區,因為機能其實差不多,房價卻較便宜。

 

中壢區居民李小姐:青埔機能仍缺

 

青埔原本很荒涼,這幾年捷運通車後才開始發展。有台北的朋友買青埔,看中的是房價相對便宜、坪數也比較大,但生活機能仍缺乏,還沒形成商圈,沒車像沒腳一樣。


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關鍵字:鏡週刊中路重劃區八德特區經國特區青埔高鐵

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