▲由大師李天鐸操刀的豪宅級地標大作「興富發博愛」，潛銷期間吸引自住、置產客紛紛卡位。（圖／翻攝自官網，下同）
房產中心／綜合報導
歷經上半年美中貿易戰與疫情影響，不少企業資金回流台灣，購屋置產者大增，時序來到下半年，房市景氣依舊被專家看好，而同時具有亞灣、捷運輕軌網絡等火熱話題的高雄，亦是自住、置產客關注的焦點。過去，想入主黃金保值地段，人們多往北高雄美術館、漢神巨蛋，南高雄文化中心、三多商圈等區域「錢進」，然而隨著鐵路地下化完工，博愛高架預計拆除，貫通中山、博愛兩條南北交通動脈，高雄的黃金版圖也將出現位移，高雄「新站新軸線」儼然成形，位於南北高雄中間點、過去俗稱「前後站」的捷運高雄車站、後驛站，周邊房市在專家眼中也即將脫胎換骨、炙手可熱。
高雄房市近年火熱成長，不斷興起的建築工程，讓在地人與遊客都相當有感。做為捷運紅線中軸線上的博愛路，原就是金融貿易、市集商圈的精華地段，建案多以大坪數規劃為主，近年少有新案，然而「小宅熱潮」現也吹到了博愛路上。目前尚未公開、但即將矗立起由大師李天鐸操刀的豪宅級地標大作「興富發博愛」，除了要讓久未有新案的街廓再度迎接嶄新面貌，潛銷期間也已吸引自住、置產客紛紛卡位，就是為了搶下稀有的燙金門牌。
▲位於南北高雄中間點、過去俗稱「前後站」的捷運高雄車站、後驛站，周邊房市在專家眼中也即將脫胎換骨、炙手可熱。
專案經理林彥佐表示，此案簡單來說就是「跟著國家政策走」，相較於其他標榜周邊未來計畫的建案，鄰近「興富發博愛」不到600公尺的高雄車站新站計畫，就是「現在進行式」，同時也是整個城市發展最具指標性的軌道政策！不僅全新的高雄車站將在2024年正式落成啟用，年初與日勝生集團簽約開展的商城、Shopping Mall計畫，更是挹注百億資金，預計在2026年完工。「屆時當博愛高架橋拆掉，等於抹平了高雄過去長期分為北南的界線，『興富發博愛』就座落在高雄商業重鎮與交通樞紐的正核心地帶，更是整個區域一眼望去獨樹一幟的地標大樓。」種種優勢讓「興富發博愛」除了位於正博愛路第一排，同時也躋身為國際城市新門戶行列。
位在兩個重要捷運站中間點的「興富發博愛」，往北距離最近的後驛站僅200米、步行時間不用5分鐘，往南即是核心站點「高雄車站」，欲前往左營轉搭高鐵或小港搭乘飛機，不用換線轉站，即能快速串聯主要幹道與聯外路線。
林彥佐也強調，區域內的生活機能也已臻成熟，鄰近即有美食小吃匯集的吉林、高醫、熱河商圈，假日採買逛街亦有美式賣場Costco、義享天地、美奇萊影城與漢神巨蛋商圈，加上未來站前商城開幕，讓「準住戶們的生活，全被最受矚目的都會商圈環繞」。雖然基地位於的區域並非事前規劃好綠地公園的新興重劃區，但住戶們下樓過個馬路即抵佔地5公頃、擁有多元遊憩設施的三民公園，無價的綠蔭流域可謂此區最稀有。而家長們重視的學區議題，包括近年升級雙語實驗課程學校「三民國中」、高雄第一志願高雄中學、高雄醫學大學和國立高雄應用科技大學也相鄰基地咫尺之處，薈萃自然人文風氣。
特聘豪宅御用大師李天鐸打造的「興富發博愛」，採用抗震SRC+RC工法，打造地上35層地下6層的地標大樓。坪數規劃採24-39坪產品，但由於開案至今反應熱烈，2房產品即將售罄，3房也只需49萬起訂金到交屋，現場來人依舊踴躍。
▲▼「興富發博愛」地上35層地下6層，2-3房小宅設計，總價636萬起、自備款45萬起即可成家。
發展已久的高雄，面臨多次商圈人潮轉移，然而新舊區塊其實都具備讓高雄人無法捨棄的豐沛機能。當重新打造的氣派站前即將重返久違的榮光，遊走南北兩端的在地人不再拘限定居北高或南高，而是立足黃金中心點，霸氣宣稱：「我全都要！」林彥佐也一針見血表示，「一般建案多會主打離『捷運』近，但就本案的條件來看，捷運僅是其中一項優勢而已。」無論做為自住用或投資，準備好入主的買家無疑看好此區未來保值抗跌，甚至收益可期的爆發潛力。
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