【企劃特輯】
高度發展的雙北都會區寸土寸金，土地稀缺一塊難求，近期更因台商回流設廠導致缺工缺料，成本堆疊至售價，房價難有再下跌的空間，愈靠近市中心的精華地段，不但購屋需求旺盛，房價也最保值，在需求遠大於供給的情況下，往往區域內一旦有新案釋出便能輕易引爆買氣，成就不少房市熱銷話題。
大台北的發展以首都台北市為核心，與北市一橋之隔的新北市一線行政區，也都是開發較早、機能最完善的生活圈，例如新店、板橋、三重、中永和，長年以來就磁吸大量的外移人口進駐，居住人口最稠密，但因區域內皆是老舊公寓與大樓，因此只要區域內捷運站周邊700米範圍內有預售或全新成屋案出，僅憑在地買盤就能銷售一空。
例如新店大坪林站生活圈，因與台北市僅1個捷運站的距離，加上周邊緊鄰北新路、民權路、建國路與民族路等成熟商圈，區域內有長達10年時間未有新案推出，今年由台信機構花費10年時間整合推出的都更案，因具備近450坪三面臨路的完整基地條件，且距離大坪林站僅350米，小坪數戶型一公開即銷售一空。
板橋近期也有類似的熱銷案例，由在地品牌建商銘乾建設整合推出的千坪大基地都更案，因位於板南線新埔站、環狀線新埔民生站之間的漢生西路，距離雙捷運站各僅約600米，且周邊有6000坪四維公園綠地空間，除了可享1站到新板、2站到台北的交通優勢，周邊還有陽明、四維、新埔、大遠百四大商圈包圍，以及文德國小與新埔國中9年完整學區，吸引在地換屋家庭與替二代置產等族群搶買。
另如與台北市僅一橋之隔的三重，成交最熱的台北橋站200米範圍內，近期也有新案推出。由於該區擁有水岸、捷運、商圈三大優勢，訴求步行3分鐘可搭捷運、2站到民權西路站，周邊機能也到位，近三和、正義商圈，且鄰近大台北都會公園，周邊也有環河快速道路通往新北市各區，學區正義國小步行只須5~10分鐘，強大的機能條件不僅區域客搶著買單，對外地客來說接受度也很高。
至於中和，雖然並非緊鄰台北市的一線行政區，但因人口密度高，開發甚早、機能完熟，舊市區全新建案也是一案難求，尤其積穗區員山路商圈中段靜巷宅，多年來開發飽和，在大台北軌道交通積極擴建下，便捷的交通條件拉近不少通勤民眾的「心理距離」。
該生活圈除了擁有環狀線中原站、萬大線中和站雙捷運之利，還有多線公車可滿足通勤族需求，開車5分鐘接軌中和交流道與台64線，且距離積穗國中、小學區不到500公尺，步行到環球購物中心與國賓影城也只要10分鐘，生活機能完善也頗能受到購屋民眾認同。
上述區域之所以造就在地客認同搶買，專家也分析其中原因；除了是因為疫情之後全球進入量化寬鬆的時代，推動資產價格不斷上漲，疫情發生也讓很多家庭改善居住條件的願望變強，加上低利率環境刺激購房需求，都使得精華區房產更加炙手可熱。
除此之外，逐捷運而居已是大台北都會區民眾的生活型態，新北市捷運站周邊房價的支撐力道也強。根據新北市政府地政局公佈的最新一期住宅價格指數，新店線、板南線(板橋段)、三重蘆洲線與中和線，房價皆達近4年來高點，上述4大區域因為都坐落在捷運沿線，部分甚至與台北市只有1~2站的距離，因此即便房價相比一些新北市的蛋白區高出一些，但不論是基於自用或資產保值考量的民眾，也都能認同這樣的價位。
未來，由於軌道建設話題依舊存在，現階段建設仍如火如荼進行中，新北市長侯友宜也公開表示，2022年之前，新北市還有三線捷運將通車，2030年之前達成三環六線目標，各界也預估在這10年之間，沿線房價將隨建設時程補漲，而在地客身在區域第一線，過去已陪伴區域房價起漲，可預期日後捷運到位後的榮景，所以都懂得把握時機進場。
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