▲高雄市副市長林欽榮表示，北城計畫是高雄串起科技S廊帶的關鍵。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
高雄市在市長陳其邁上任後積極招商引資，最成功的莫過於引進台積電到楠梓設廠，也讓「北城計畫」受到矚目，《ETtoday新聞雲》專訪高雄市副市長林欽榮，他指出北城計畫串起整個科技S廊帶，是高雄10年難得一遇的絕佳時機，也是翻轉高雄重工業城市的契機。
高雄長久以來就被定位為「工業城市」，近10年雖然積極推動觀光產業，整體市容也有大幅度更新，但始終難以擺脫「黑鄉」的標籤，不過自從高雄市長陳其邁補選上任之後，開始積極、實質招商引資，成效也相當卓越，《ETtoday新聞雲》就專訪這其中主要的操盤手——高雄市副市長林欽榮，請他對高雄的未來藍圖提出看法。
林欽榮首先就提到，在陳其邁市長的努力之下，這2年招商引資的成果豐碩，吸引了5000億元的產業投資、將創造4.5萬個就業機會，這當中還不包含台積電以及其相關產業鏈的工作人員，林欽榮說：「在台灣經濟奇蹟中，台北就好像家裡的客廳，高雄則是廚房，現在就是高雄轉型的關鍵時期，利用中央與地方再度結合，讓高雄有如廢墟重生，這是10年難得一見的絕佳時機。」
▲台積電將設廠的區域就是利用「棕地再生」，創造建廠土地。（圖／高雄市政府提供）
而在高雄轉型的關鍵點，就是陳其邁提出的「北城計畫」，林欽榮指出，這從日據時代開始就作為煉油廠的200多公頃基地，利用「棕地再生」的方式整治受汙染的工業土地，作為台積電設廠的基地。林欽榮表示，北城計畫擁有絕佳的條件，因為這是台灣第一個緊鄰捷運及高鐵的國家級科學園區，同時高雄市政府也針對引進的高科技產業提供水、電、人力、土地以及安家計畫等5大誘因。
林欽榮特別指出，在水資源部分不僅供給無虞，還能做到「客製化」，廠商需要什麼樣的水，高雄就可以在製程當中調整為符合需求的再生水。電的部分則是利用近幾年逐漸成熟的綠電，讓高雄的電可在地自用不虞匱乏。
▲林欽榮指出，捷運路網延伸、聯開也是科技S廊帶的重點項目。（圖／記者陳建宇攝）
而在土地部分，林欽榮表示，透過都市計畫各行政區的大通盤檢討之後，再進行變更作業，將左營、楠梓、橋頭、岡山、路竹、湖內等連成一氣，並以捷運加以串連，例如目前施工中的岡山、路竹延伸線，未來就將把高雄捷運紅線串連到湖內，並往北與台南捷運銜接，採用高運量的方式帶動土地發展，也善用產業創新條例供給土地給廠商。
林欽榮說：「事實上整個科技S廊帶是從高雄北端的路科、橋科，再到楠梓、左營的北城計畫區，延伸到亞洲新灣區的研發中心，再到小港、林園的石化產業，都是與科技產業息息相關，透過捷運串連起約50公里的路網，也可串連700~800家公司。」
至於人才部分，林欽榮則指出這是高雄相對較弱勢的地方，畢竟主要的高科技人才培育學校都在北部，但高雄也已成立成大的半導體學院、中山大學的國際金融學院，希望可以吸引人才回流，創造「南漂」的效應。
由於全台各大企業都在爭搶人才，所以高雄也推出「安家計畫」，希望幫助到高雄的產業能有更多吸引人才的誘因，林欽榮表示，目前規劃由高雄市政府作為平台，媒介如軍方的土地，以只租不賣的方式提供給企業作為員工宿舍，此外高雄也有超過1萬戶的社宅供應量，加上目前高雄的房價在六都之中仍屬於低水位，居住成本相對親民，相信對企業人才來說都具有相當的吸引力。
林欽榮相當有信心地表示，藉由北城計畫串連起高雄的科技S廊帶，帶起高雄的數位轉型，找回人才，並提升高雄的城市知名度「就算高雄後發也可以先至。」
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